Как сделать двери ламбо

Стильные двери на ВАЗ — как самостоятельно установить ламбо петли

Автомобили Волжского автозавода ни когда не были эталонами стиля. Это приводило к тому, что владельцы «Жигулей» очень часто пытались, как-то улучшить или украсить свои машины. В 90-е даже вошло в обиход такое понятие как «колхозный тюнинг». Как не трудно догадаться, данное понятие использовалось в негативном контексте, и те, кто пытался проводить тюнинг, очень старались не попасть под это определение.

Для этого использовались серьёзные технические элементы или детали, которые, стоят достаточно дорого. Но можно сэкономить, изготовив их самостоятельно. Одним из таких элементов является двери гильотинного типа. О том, как сделать такие ламбо петли на ВАЗ и пойдёт речь в материале ниже.

Виды дверей гильотинного типа

До сегодняшнего дня разработано несколько типов поднимающихся дверей:

Стандартные. Поднимающиеся на 90 градусов;
VLS-двери. Открываются вверх и не много наружу;
Поднимающиеся на 130 градусов;
Комбинированные. Могут открываться как вверх, так стандартным образом.

Особенности в установки ламбо дверей на ВАЗ

Тем кто озабочен вопросом, как сделать ламбо двери, прежде всего, нужно начать с поиска ламбо петель. Сегодня готовые ламбо петли для ВАЗ можно приобрести за 10 – 20 000 рублей, причём выполненные достаточно профессионально.

Но если для вас такая цена кажется чрезмерной, то можно их изготовить самостоятельно. И обойдётся вам это не более 5 000 рублей.

Достоинства и недостатки дверей-ножниц

Главным достоинством таких дверей является их, просто таки, сумасшедший внешний вид. Автомобиль с такими элементами экстерьера всегда будет привлекать внимание, что, собственно, и стараются добиться те, кто их устанавливает.

Другим важным достоинством является возможность открывать двери в условиях тесных парковок. Другим плюсом является удобство обзора назад, при движении задним ходом, но сегодня в век камер заднего обзора эта проблема решается другим способом.

Недостатки у таких дверей так же присутствуют:

Прежде всего, ламбо петли менее надёжны, чем стандартные, из-за высоких нагрузок они быстро ослабляются и двери перестают держаться в открытом положении.
Вторым недостатком является невозможность открывания двери в помещениях с низкими потолками, например, в гаражах или подземных паркингах. Так же, часто, при ДТП, особенно с переворачиванием, двери не открываются вообще.
Однако, основным недостатком и препятствием установки ламбо дверей на ВАЗ является их высокая стоимость.

Этапы установки дверей

Для начала вам потребуется изготовить собственно, петли. Для этого вам потребуется опытный токарь, который их изготовит, по предоставленным вами чертежам. Чертежи можно найти в сети интернет.

Подготовительный этап

Петли крепятся к кузову тремя способами, или на болтах, или на сварке, или комбинированно. Наиболее надёжным способом является комбинированный. Вы сначала устанавливаете петли на болтах, а после их регулировки обвариваете при помощи сварки.

Такие двери прослужат вам максимально долго. Правда в этом случае вам может потребоваться, или сварщик или сварочный аппарат. Поэтому этот способ не всегда подходит.

После того как вы приняли решения о варианте монтирования петель снимаете передние крылья автомобиля.

Очищаете место монтирования петель под крыльями. Для этой операции вам потребуется болгарка. Если место крепления петель попадает под неровную часть кузова и обшивки, то на это место нужно будет приварить металлическую пластину.

Вообще место установки петель под крыльями стоит усиливать в любом случае, так как согласно устройству автомобиля толщина металла в этих местах недостаточная.При изготовлении самодельных петель вам потребуются амортизаторы для удержания дверей.

Необходимо проверить что бы амортизаторы надежно держали двери в верхнем положении. Иначе нужно будет заменить их более мощные и заново переделать всю конструкцию. Наиболее оптимальными являются амортизаторы пятой двери от автомобиля «Москвич» 2140 или ГАЗ «Баргузин».

В целом порядок предварительных работ при установке ламбо-петель выглядит так:

Снимаем крыло машины;
Снимаем двери;
Разбираем двери;
Усиливаем место крепления петель под крылом.

Установка петель

Петли необходимо устанавливать как можно выше, что бы двери закрывались максимально плотно и при этом не задевали частей кузова автомобиля. Главным образом, капота.Другой важный нюанс, это сохранение жёсткости кузова. Дело в том, что в ходе установки вам придётся разрезать переднюю стойку. После этого вам обязательно нужно усилить это место. Обычно для этого используется швеллер толщиной 3 мм.

Так же достаточно полезным является усиление самих дверей под местом крепления петель. Эту операцию лучше провести для более длительной работы механизма.

После монтажа петель, вам нужно поставить амортизаторы. В ходе их установки нужно обратить внимание на то что бы при открытых дверях штоки амортизаторов были полностью выдвинуты.

На разных моделях ВАЗ, существуют свои особенности крепления петель, не смотря на то что общие принципы одинаковые.

Порядок установки петель:

На место крепления петель под крылом на болтах монтируем петлю;
Вырезаем часть дверной стойки и усиливаем это место, либо швеллером с толщиной стенки 3мм, либо листами стали такой же толщины, при этом тщательно обваривая их;
Монтируем дверную часть петли;
Вымеряем места крепления амортизаторов, по две штуки на петлю и усиливаем листом металла толщиной от 3 мм;
Собираем петлю и подсоединяем её к дверям;
Проводим регулировку дверей. Обращаем внимание на то что бы дверь ни где не цепляла части кузова. В первую очередь капота или рамки лобового стекла;

Монтируем амортизаторы;
Проверяем работу двери с амортизаторами.

Установка ламбо дверей на различных моделях ВАЗ

Таким образом, чтобы установить ламбо-петли на ВАЗ, вам достаточно информации описанной выше. Однако, процесс монтажа, на различные модели имеет определённые нюансы.

Читайте также: Шноркель на УАЗ – помощь для экстремалов

ВАЗ 2106-07

Классические модели «Жигулей» являются одними из самых неудобных для установки ламбо-петель. Дело в том, что на классику можно установить только комбинированные петли. Все другие варианты петель не устанавливаются по причине затирания ими крыла автомобиля. Это происходит из-за конструкции кузова «классики».Например, на ВАЗ 2107 готовых петель вообще не выпускается и вам их придётся изготавливать самостоятельно.

ВАЗ 2112-14

Для этого поколения существуют очень хорошо проработанные комплекты, которые выпускает компания «LSD». Правда, стоит отметить, что продукция этой компании совсем не дешёвая и эти петли вам обойдутся не меньше 30 000 рублей.

Ещё некоторые отличия есть в подготовительных работах. Прежде всего, именно, на этих тольяттинских моделях нет необходимости портить дверную стойку, она не мешает ламбо-петлям.

Второй нюанс находится при подготовке двери. Когда вы готовите дверную раму к монтированию ламбо-петель не срезайте полностью дверные петли. Они будут является усилителем крепления.

ВАЗ 2108-09-099

Установка ламбо-дверей на «восьмёрки» и «девятки» является гораздо более простой операцией, чем на «классику». И её проще всего осуществить своими руками.

Во-первых на эти модели вы можете установить разные типы петель. Подойдут все варианты, но более удобными в эксплуатации являются всё же комбинированные. Только при установке комбинированных петель вы сможете использовать штатные замки.

Главной особенностью установки ламбо дверей на ВАЗ 2108 — 09 является их регулировка, в ходе, которой нужно избежать затирания дверями рамки лобового стекла.

Вторым нюансом является то, что для установки ламбо-петель вам нужно будет сделать прорезь не только в стойке но и в боковом ребре крыла. После проделывания этого разреза, место ни каких усилений не требует.

Всё вышеперечисленное относится и к «девятке», единственное, что нужно учесть, так это то что на ВАЗ 2109 можно установить амортизаторы попроще и этим немного сэкономить.

Полезные советы

Установка ламбо дверей не самая простая операция. Однако если вы всё же на неё решились, важное место занимает регулировка дверей. Это в первую очередь касается комбинированное типа петель. У данных петель присутствует система управления, которая отвечает за угол, на который двери будут открываться в стандартном режиме перед тем как их поднять. Эта регулировка осуществляется специальным болтами, откручивая и закручивая которые вы добиваетесь наиболее удобного для вас угла открытия дверей.

Вторым нюансом является изготовление ламбо петель. Эта операция наиболее сложная и для того что бы добиться их нормальной работы и не переделывать всё с самого начала лучше все же приобрести готовые петли. Их вы найдёте в магазинах где продаются тюнинг материалы, или в специализированный интернет-магазинах.

Ламбо двери своими руками на ваз 2110 — DRIVE2

Привет Драйверы, надеюсь данная статья будет полезной, а для кого просто для кругозора)

Если вы решили установить ламбо двери на ваз, необходимо выполнить следующие действия. Вам пригодятся услуги мастеров фрезеровочного и токарного дела, которые смогут изготовить, необходимые детали.

Для установки снимите передние крылья. Таким образом, станет доступна передняя стойка автомобиля. Необходимо верно выбрать место для установки двери, соблюдая некоторые правила. Нужно следить за тем, что бы дверь, будучи в закрытом положении, не образовывала перекосов и полностью соприкасалась с уплотнителями. Устанавливая ламбо двери на ваз своими руками. Необходимо следить за тем, чтобы сохранилась жесткость кузова авто. Если это не удастся, стоит прибегнуть к установке дополнительных распорок.

отметьте место крепления двери к кузову, согласно заранее подготовленным чертежам. Двери к кузову можно прикрепить двумя способами: при помощи болтов или сварочным методом. Предпочтительно прибегнуть именно к сварочному методу. После того как механизм будет установлен, его необходимо верно настроить. Угол открывания дверей выставляется с помощью подвижных болтов.

Каждую дверь необходимо укомплектовать газовыми амортизаторами высокой мощности. Исходя из средних показателей, нагрузка составляет около 40 кг. Следует избегать достижения крайних положений амортизаторов. Иначе это приведет к быстрому износу. По завершению установки ламбо дверей необходимо вернуть в исходное положение крылья автомобиля, после чего еще раз проверить работу механизма.

Последним этапом работы, должна быть покраска крепления ламбо дверей на ваз, согласно цвету автомобиля. Для дополнительной прочности, возможна установка ламбо дверей не с двумя, а с четырьмя амортизаторами, по одной паре на каждую из дверей. Втулки механизма с течением времени могут износится, однако их можно без труда заменить, не нарушая основную конструкцию.

К недостаткам ламбо дверей можно отнести уменьшение посадочного проема, необходимость в достаточной высоте парковочного места (дверца не должна задевать потолок) и сложности, которые могут возникнуть в случае опрокидывания автомобиля на крышу.

Чтобы не портить крыло автомобиля, можно удалить кусок дверного гуся, а также вырезать часть стойки — под его форму. Тем, кто решится на такой шаг, рекомендуется усилить вырезанную стойку швеллером толщиной более трех миллиметров. Это необходимо для безопасности: чтобы крыша автомобиля не пострадала при возможном ударе машины о неровное дорожное покрытие. Не забудьте для большей надежности вварить усилитель в дверь, чтобы она не могла неожиданно свалиться вам на голову.

Желающие могут приобрести в интернете готовый комплект ламбо дверей. Кроме того, понадобится помощь токаря-фрезеровщика, которого нужно будет ознакомить со схемой конструкции. На этом этапе от вас потребуется вложение определенных денежных средств, ламбо двери своими руками на ваз 2110, так как петли для ламбо-дверей стоят в районе 25-ти тысяч рублей, а услуги токаря обойдутся еще в 3-5 тысяч.

1. Постоянно надо менять амортизаторы (которые поднимают двери) при этом надо разбирать весь перед машины, чтобы добраться до них. А при нашем климате, особенно зимой они подыхают быстро.

2.Для установки петель приходится пилить кромки крыльев(без этого низя т.к. петли будут упираться в крылья)

3. Из за удаления этих кромок, шумоизоляция в авто ухудшается и на больших скоростях даже задувает ветер.

4. Дверь идеально ровно не встает и образуются заметные зазоры (если присматриваться).

5. Двери постоянно провисали при этом задевали пороги и крыло и их частенько приходилось регулировать, что тоже очень неудобно.

6. Постоянно всех пассажиров учил открывать и закрывать двери, но не все обучались этому, друзья более менее научились ими пользоваться, ну а девушкам постоянно приходилось выходить открывать-закрывать дверь, что частенько тоже надоедало.

7. Иногда слишком много внимания привлекало, особенно в провинции )

8. Ну и залезать- вылезать для многих тоже была непосильная задача)

удовольствия я от них получаешь тоже хорошее не смотря на все косяки. Петли кстати bolt-on.

Так что совет тем кто решит устанавливать lambo doors хорошенько подумайте и несколько раз прочитайте 8 пунктов, которые написаны выше )

Некоторые дополнения и возражения по самостоятельной установки ламбо-дверей:

1.водительская дверь резко опускается в мороз от чего портится амортизатор, а так нормально!

2.3. кромки допилены но вроде незаметно что шум усилился

4.5 да есть такой момент но это зависит от того какой комплект стоит lsd класный комплект у него есть нижний упор, вот хочу и на свои двери нижний упор поставить и провисать не будет

6. это да шоу кар это ни для повседневных поездок на огород за кАртошкой

8. очень легко залазить и вылазить у меня благодаря тому что угол поднятия дверей почти 90градусов, а вот в дождь точно ни куда ничего ни капает нормально!

Основные технические особенности установки ламбо дверей

Практически все двери ламбо при установке на машину не требуют каких-то дополнительных технических изменений, лишь в редких случаях для их правильной работы потребуется дополнительное оборудование. Lambo doors можно установить как на болты, так и при помощи сварки.

Для крупногабаритных автомобилей и внедорожников чаще всего заводские замки и дверные ручки заменяются на более подходящие. Угол подъема можно отрегулировать, к тому же его можно и ограничить.

Все комплекты дверей имеют специальное антикоррозийное покрытие, поэтому они прослужат вам очень долго. Одним из лидеров в изготовлении таких комплектов является фирма «lsd», разрабатывающая комплекты для большинства машин с кузовом типа купэ. Все эти комплекты разрабатываются под конкретные модели и устанавливаются в уже имеющиеся штатные отверстия. Так что для их монтажа даже не потребуется сварка.

В комплект сразу входят все необходимые болты и провода. Но, не смотря на то, что компании «lsd» является лидером в изготовлении ламбо-петель, она выпускает комплекты не для всех марок и моделей авто. Для тех автомобилей, для которых «lsd» не производит комплекты дверей, мы можем посоветовать универсальные комплекты ламбо-петель от американской фирмы «gt factory».

теперь, если вам нравиться ламборджини diablo и его восхитительные двери, вы вполне можете позволить себе такой же стиль!

Еще о преимуществах и недостаткахПреимущества:

Позволяет управлять машиной с открытой дверью, что будет в известной степени тяжело или невозможно в машине с обычными дверями.

Так как по всему ходу своего движения двери остаются в пределах ширины машины, они удобны при парковке в узком месте. Двери типа «крылья чайки» обеспечивают похожую обзорность, однако они все-же немного откидываются за пределы ширины автомобильной колеи.

Шарнир расположен в том же месте, что и у обычной двери. Поэтому двери-ножницы легко переоборудуются в машины с традиционными дверями.

Снижают опасность внезапного открытия двери для велосипедиста.

Недостатки:

Дверь все же препятствует входу/выходу гораздо больше чем дверь типа «крылья чайки» и в некоторых случаях даже обычная дверь.

Стоимость изготовления дверного шарнира может быть больше чем обычной двери.

Если высота парковочного места не достаточная, дверь может задеть потолок.

В случае переворачивания машины аварийный выход может оказаться очень трудным в отличие от обычной двери, если вообще возможным.

Типы ламбо дверей:

Существуют различные типы дверей-ножниц. Стандартный тип поворачивается на 90 градусов. Двери-ножницы могут оснащаться силовым приводом, что обычно и наблюдается.

Двери vls имеют конфигурацию дверей-ножниц.

Самое большое различие в том, что они спроектированы так, чтобы перед открыванием вверх вначале открываться немного наружу. Это позволяет освободить раму двери и переднюю стойку кузова. Хотя двери-бабочка также отодвигаются наружу и двигаются вверх, их не относят к типу vls, так как двери vls отодвигаются наружу на гораздо меньший угол, чем двери-бабочка.

130 градусов

хотя обычные двери-ножницы поворачиваются

хотя обычные двери-ножницы поворачиваются на 90 градусов, некоторые могут вплоть до 130; они обычно используются для модифицированных моделей автомобилей. Их выгода в том, что они не заграждают вход или выход в машину так сильно, как традиционные двери-ножницы. Двери vls также могут поворачиваться на 130 градусов.

Гибрид обычной двери и дверей-ножниц

Некоторые экземпляры дверей-ножницы спроектированы так, что могут открываться вертикально и, как в машине с обычной дверью, горизонтально. Их используют для получения преимуществ обоих типов дверей. Такие двери открывают тем наиболее подходящим для ситуации способом.

Л%амбо-двери универсальный комплект из стали выглядит примерно так:

в комплект входит:

— полный установочный комплект на две двери (2 ламбо-механизма, 4 амортизатора, ограничители, сопутствующие установке комплектующие, инструкция по установке)

— максимальная нагрузка на 1 амортизатор — 54 кг

— сталь

— вес комплекта 18 кг

— возможность установки на болты или на сварку (на выбор)

Необходимо изготовить детали. Для этого нужно обратиться к фрезеровщику и токарю, которые могли бы выполнить поставленную задачу.

После изготовления всех компонентов вам необходимо подготовить место установки. Для этого вам нужно снять переднии крылья, чтобы получить доступ к передней стойке. Затем, на передней стойке выбрать место таким образом, чтобы:

1. дверь была правильно установлена, т. к. она могла закрываться и в закрытом положении плотно прилегала к уплотнителям без перекосов.

3. чтобы после установки механизма подъема дверей не потерялась жесткость кузова, в противном случае будет необходимо немного усилить структуру кузова, привариванием нескольких распорок.

Как только вы определились с местом крепления механизма к двери и к кузову вам необходимо собрать механизм по сборочному чертежу и точно наметить место крепления.

Как только вы это сделали нужно зафиксировать механизм к кузову и двери. Это можно сделать как на болтах, так и при помощи сварки (мы рекомендуем использовать сварку ). для этого расположите механизм горизонтально на уровне высоты крепления на передней стойки и подвижный рычаг прикрепите к двери. После этого закройте дверь, поддерживая ее на нужном уровне. После чего вам необходимо закрепить основание механизма на передней стойки.

Закончив крепление механизма нужно перейти к его настройке и подгонки. Нужно при помощи подвижных болтов настроить угол открывания двери в горизонтальной плоскости. Также необходимо установить 2 мощных газовых амортизатора (с расчетом на дверь 40 кг ). место установки зависет только от сложившихся обстоятельств, ламбо двери своими руками на ваз 2110, но оно должно быть подобрано таким образом, чтобы при полностью открытой двери вертикально вверх амортизаторы не были растянуты до упора. И в тоже время амортизаторы должны не мешать друг другу во время работы.

После установки, настройки и окончательной затяжки всех болтов, ламбо двери своими руками на ваз 2110, необходимо обратно поставить крылья и проверить на работоспособность.

Ламбо двери – это комплект ламбо петлей и амортизаторов. Ламбодвери, так же известные как двери-ножницы или двери-крылья были разработаны конструкторами ламборджини и сразу стали отличительной чертой этих спортивных автомобилей. Механизм ламбо дверей устроен следующим образом: сначала дверь открывается горизонтально, как в обычном автомобиле, а затем ламбо петли, за счет амортизаторов, ламбо двери своими руками на ваз 2110, поднимают дверь вертикально. Внешний тюнинг с помощью ламбодверей смотрится очень необычно.Двери в стиле ламбо, в основном, различаются по типу установки:

варные ламбо петли привариваются к автомобилю, что влечет за собой определенные неудобства.

Ламбопетли, монтируемые с помощью болтов на штатные места для заводских петлей отличаются лёгкой установкой.ССЫЛКА на файл mega-l1ooadu.kub-nn.pp.ua…bd=&hws=&chins=&cat=booksВот такая вот темка, надеюсь Вам было интересно, а кому интересней больше, тому ссылочку в помощь на автора abcavto.ru/lambo-dveri-svoimi-rukami-na-vaz-2110/Сама доработка или переделка, кому как удобнее, так сказать подбрасывает почву для размышлений и в областях другого постороннего ремонта наших Ласточек!

Счастливо, полного бака, ни гвоздя ни жезла…и т.д и т.п …ну вы в курсе)

Ламбо двери своими руками

Одним из плюсов современных владельцев транспортных средств является то, что у них есть более широкие возможности для тюнинга своих автомобилей, чем у людей, которые активно владели механическими средствами передвижения несколько десятков лет назад.

Большое количество доступной информации, которую можно получить из сети интернет, огромный ассортимент автомобильных аксессуаров и дополнительных элементов на рынке позволяет каждому желающему автолюбителю полностью реализовать свои фантазии о техническом и внешнем совершенстве своего автомобиля.

Наверное, каждый владелец автомобильного транспорта слышал об элитных итальянских автомобилях моделей «Ferrari» и «Lamborghini». Одной из особенностей этих автомобилей является оригинальная конструкция дверей, которые, в отличие от их аналогов на обычных транспортных средствах, открываются не в сторону, а вверх.

Впервые данная система была применена на итальянских автомобилях «Alfa Romeo» в 1968 году и вызвала настоящую сенсацию на автомобильном рынке. Ламбо двери в настоящее время являются одним из отличительных признаков дорогих элитных транспортных средств, производимых в Италии.

К сожалению, не каждый человек имеет возможность приобрести себе данный автомобиль, но у любого владельца личного транспортного средства есть все предпосылки для изменения дверей на своем автомобиле таким образом, чтобы они в точности повторяли идею итальянского изобретателя.

Существует два варианта тюнинга дверей автомобиля: можно приобрести полный комплект в специализированном магазине и отдать средство передвижения в автомастерскую, а можно сделать ламбо двери своими руками.

Преимущества и недостатки ламбо дверей

Конечно, главным плюсом данной конструкции является повышенное внимание людей к автомобилю сламбо дверями. Новый оригинальный вид даже старому автомобилю придаст дополнительный шарм и заставит смотреть на данное средство передвижения совершенно другими глазами.

Из- за того, что двери будут открываться вверх, данная конструкция позволяет парковать автомобиль в довольно узких местах, а пространство внутри гаража, теперь можно будет использовать другим способом. Установка ламбо дверей не требует большого изменения в конструкцию автомобиля, так как вся система устанавливается на тоже место, что и оригинальный аналог.

Система открытия ламбо дверей позволяет ездить на автомобиле с открытыми дверями, так как они совершенно не мешают вождению других участникам транспортного движения.

Установка ламбо дверей увеличивает общую массу автомобиля, что влечет к дополнительному расходу топлива и изменению навыков вождения, данным транспортным средством. Кроме того, парковка автомобиля, оборудованного ламбо дверями, станет не возможна в местах с низкими потолками. Пространство для посадки и высадки людей немного уменьшается, а боковые дверные карманы перестают нести свои функции, так как при открытии дверей все, что там находится, просто будет выпадать наружу.

Установка ламбо дверей своими руками на автомобиль ВАЗ

Главное, что требуется соблюдать при установке ламбо дверей на автомобиль ВАЗ, это точная регулировка всей конструкции.

В закрытом положении такие двери должны точно попадать в проем, при этом совершенно не допустимы перекосы конструкции, так как это приведет к быстрому выходу из строя всей системы.

Следует помнить о жесткости каркаса транспортного средства, поэтому, в случаях необходимости, требуется усилить корпус автомобиля дополнительными металлическими элементами с помощью проведения сварочных работ.

Первым этапом в изменении конструкции двери, будет снятие крыла автомобиля. После полного доступа к стойкам средства передвижения, следует демонтировать традиционную систему открывания дверей и полностью снять их. Для точной настройки новой системы рекомендуется использовать легкий макет двери, изготовленный из подручных средств. Монтаж петель ламбо можно провести с помощью болтов или использую сварочные работы.

Второй вариант более надежный, так как данная система имеет большую нагрузку из- за своих особенностей. После подгонки трафарета по всем параметрам, следует внести все необходимые изменения в расположение петель ламбо, окончательно закрепить их, и установить на них двери автомобиля. Установка на место крыльев транспортного средства является окончательным этапом работ, связанных с изменением системы открытия дверей личного средства передвижения.

Особенностью установки ламбо двери на автомобили ВАЗ является отсутствие места для монтажа специальных петель, поэтому придется либо пожертвовать красотой крыла автомобиля, либо вырезать дополнительное пространство в стойке транспортного средства.

Второй вариант обязательно подразумевает дополнительное усиление конструкции автомобиля с помощью металлического швеллера.

Новая система дверей требует дополнительной установки газовых амортизаторов высокой мощности, так как средняя нагрузка на механизмы составляет около 40 килограмм. Следует помнить, что использование амортизационного элемента в крайних положениях введет к быстрому выходу его из строя.

Разновидности ламбо дверей

Существует несколько видов ламбо дверей, которые можно установить на автомобиль ВАЗ. Первый вариант, это двери- ножницы, которые открываются под прямым углом, тем не менее, угол открытия можно увеличить до 130 градусов с помощью дополнительной регулировки.

Второй вариант, это VLS ламбо двери, особенностью которых является первоначально движение конструкции в сторону, благодаря чему двери изначально выходят за пределы порогов автомобиля.

Преимуществом этого типа является полное освобождение стоек средства передвижения во время открытия дверей.

Одной из последних разработок в данной сфере, является появление на автомобильном рынке гибридных дверей, который позволяет высаживать или садить пассажиров в автомобиль двумя различными способами. Двери открываются или в стиле ламбо, или традиционным способом – все зависит от предпочтений владельца автомобиля и ситуации, в которой находится средство передвижения.

Все варианты ламбо дверей изначально настроены так, что бы они открывались до 90 градусов.

Индивидуальная настройка все типов позволяет увеличивать данный угол на 40 градусов – это особенно удобно для людей, которые желают иметь больше свободного пространства при попадании в свое транспортное средство, хотя это усовершенствование дает некоторое неудобство – довольно трудно дотянуться до ручки двери, чтобы закрыть ее.

Практически все, что нужно для установки ламбо дверей, сейчас можно приобрести в магазинах. Существует возможность экономии личных финансовых средств, которая заключается в создании, самостоятельным путем, специальных петель.

Данный вариант подходит владельцам транспортных средств, которые уверены в своих силах, обладают необходимыми навыками и имеют в наличии нужные слесарный инструмент. Специалисты рекомендуют использовать амортизаторы от Ford Tranzit в работе, связанной с самостоятельным изготовлением ламбо петель на автомобиль ВАЗ, так как они идеально подходят для создания этого механизма. В других случаях рекомендуется не рисковать и приобрести главный элемент ламбо дверей в специализированном магазине.

Заключение

Принцип действия ламбо дверей позволяет в значительной мере изменить внешний вид автомобиля и сделать его более современным. При проведении такого тюнинга следует все- таки помнить, что данная конструкция имеет значительно меньший срок эксплуатации, а значит, следует заранее подготовить запчасти, которые могут пригодиться при проведении ремонтных работ.

Ламбо двери на приору стоит устанавливать только тогда, когда именно требуется владельцу транспортного средства, так как этот элемент не дает автомобилю дополнительных технических преимуществ, а только добавляет красивый эстетический вид автотранспорту или дает некоторые преимущества (наравне с недостатками) при определенных вариантах парковки личного средства передвижения.

Прежде всего, ламбо двери подойдут любителям оригинально дизайна, который дополняет другие изменения в облике автомобиля или людям которые всегда мечтали прокатиться на итальянском автомобиле высшего уровня технического исполнения.

Источник: https://avtofactovic.ru/kak-svoimi-silami-sdelat-dveri-lambo-na-vaz/

Как установить ламбо-двери на Лады?

Желание усовершенствовать свое транспортное средство нередко приводит автолюбителей к кардинальным решениям, затрагивающим не только техническую сторону, но и внешний дизайн машины. Так, некоторые владельцы отечественных автомобилей устанавливают на них специальные ламбо-двери, которые могут придать железному коню желаемый уровень индивидуальности и неповторимости.

1. Разновидности ламбо-дверей

Под понятием «ламбо» имеют в виду разновидность автомобильных дверей, которые открываются не в бок, как все стандартные модели, а вверх, что стало возможным благодаря использованию необычной конструкции, основанной всего на одном шарнире.

Поэтому, если вы желаете преобразить свое транспортное средство, ламбо-двери будут идеальным решением данной задачи. Более того, совершенно не важно, какая у машины марка и модель, ведь в наше время такая конструкция устанавливается даже на транспортные средства отечественного производства.

Принцип работы ламбо-двери основывается на том, что при открытии она сначала перемещается горизонтально (где-то на 30°), а дальше поднимается вверх и принимает вертикальное положение (уже на 90°). Естественно, выполнить задачу помогают ламбо-петли, имеющие встроенные амортизаторы.

Надо сказать, что, помимо дверного полотна, вся конструкция ламбо-двери включает в себя только петли и прикрепленные к ним газовые амортизаторы. Последние смягчают работу механизма и позволяют двери открываться плавно, без особых усилий.

Газовые разновидности амортизаторов, использующиеся для вертикальных дверей, обладают повышенным уровнем прочности и стабильности, причем даже в тех случаях, когда им приходится работать в условиях постоянных нагрузок.

Все современные ламбо-двери разделяют на три основных типа:

1. Те, которые открываются под углом 130° (основное преимущество – удобная посадка в автомобиль). Меньше всего подходят для установки на модели ВАЗ, но при желании и фантазии нет ничего невозможного.

2. VLS-двери (классический вариант, принцип действия которого основывается на поэтапном открытии: сначала в горизонтальной плоскости, а затем вертикально вверх). Такая конструкция позволяет освободить раму и переднюю стойку двери.

3. Гибриды дверей-ножниц, оснащенные обычными дверцами (могут открываться как вертикально, так и привычным горизонтальным способом).

Также существует и еще одна классификация ламбо-двери, которая в зависимости от типа установки разделяет конструкцию на два вида:

— варной – двери крепятся к кузову с помощью сварки (этот способ часто доставляет немало хлопот);

— фиксирующийся посредством болтов, установленных на штатных или дополнительно сделанных отверстиях.

Тут уже выбор происходит с учетом модели конкретной машины и удобства работы с ней.

2. Достоинства и недостатки открывающейся вверх двери

Любая конструкция имеет свои преимущества и недостатки, поэтому нет ничего удивительного в том, что они присутствуют и у этого вида автомобильной двери. Для начала обозначим основные «плюсы». К ним относят:

— внешнюю привлекательность, оригинальность и стопроцентное внимание к открытой машине;

— возможность управления транспортным средством и с открытой дверью, только, конечно, не в городских условиях;

— легкость выхода из салона при «узкой» парковке. Однако тут следует помнить, что прежде чем подняться вверх, дверь все-таки отодвинется в сторону примерно на 30°.

— отсутствие необходимости сильных изменений конструкции при установке ламбо-дверей, то есть новые петли просто монтируются на место старых.

Говоря о недостатках, в первую очередь следует отметить проблемы при хранении автомобиля в гараже (стандартные варианты помещений не подходят, ведь потолки должны быть достаточно высокими) и необходимость аккуратной, бережной эксплуатации (нередки случаи, когда при распахивании двери происходит деформация петли). Кроме того, определенные проблемы возникают и при эксплуатации транспортного средства в зимний период, ведь такую дверь нельзя резко поднимать, если температура воздуха опустилась ниже 0. Игнорирование этого правила приводит к быстрой поломке амортизаторов.

Свои недостатки имеют и готовые наборы для монтажа «универсальных» ламбо-дверей.

Во-первых, установку придется выполнять в других местах, а значит, нужно будет проваривать торцевую часть двери (в противном случае, пенка может просто не выдержать большую массу дверного полотна).

Во-вторых, монтаж петель нередко требует разборки приборной панели, а помещение петли внутрь крыла машины – разрезания стойки кузова. Кроме того, в отдельных случаях, для нормального открытия/закрытия двери необходимо «раздувать» крылья.

3. Ламбо-петли для двери

Прежде всего, надо сказать, что петли для ламбо-двери можно либо приобрести в готовом виде (продаются комплектами), либо изготовить самостоятельно.Первым всемирным брендом, предлагающим законченную инженерную разработку для монтажа двери, открывающейся вверх, является немецкий «LSD». Специалисты компании создают ламбо-петли, подходящие под параметры определенной модели транспортного средства (получается, что монтажные работы не требуют много усилий и времени).

Механизм отлично работает в двух плоскостях (их оси поворота расположены не полностью перпендикулярно друг другу, что позволяет двери легко открываться и обычным способом). Открытие двери в бок происходит на 30°, а вверх на 75-85°, причем в роли ограничителя выступает только длина штока газового упора. Каждая петля дополнена одним готовым упором, способным развивать давление в пределах 2500-3000 Н (250-300 кг). Благодаря такой конструкции обеспечивается плавный ход двери автомобиля.

Однако следует отметить, что и стоимость такого комплекта полностью соответствует его качеству и начинается от 50 000 рублей, в зависимости от марки транспортного средства. Также заметим, что компания «LSD» выпускает такие комплекты не для всех марок и моделей автомобилей.

Не стоит забывать и о продукции американской компании «GT-Factory» и ее производных (например, фирмы «Glide»), которые выпускают ламбо-петли, требующие сварочных работ при установке. Преимуществами таких изделий является их универсальность, что позволяет применять детали практически на любой машине.

Кроме того, механизм отлично функционирует в двух плоскостях, а оси этих плоскостей поворота расположены перпендикулярно друг к другу, то есть дверь может открываться как горизонтально, так и подниматься вверх под прямым углом.

С петлями от «GT-Factory» открытие в сторону выполняется на 30°, а вверх – на 90° (хотя возможно и на 110°).

Каждая петля имеет два газовых упора, обеспечивающих более надежную работу всего механизма. Если один элемент ломается, тогда дверь уже не сможет считаться настоящей «гильотиной» и будет просто медленно опускаться вниз. Оба газовых упора рассчитаны на широкий диапазон рабочих температур, которые колеблются в пределах от -25 до +60 °C. Цена этого комплекта уже несколько ниже предыдущего и стартует от 20 000 рублей.

Также нужно вспомнить и об еще одном виде ламбо-петель, монтирующихся при помощи специальных болтов крепления. Это VX Lambo Style, процесс установки которых во многом напоминает работу с петлями от фирмы «LSD».

Они фиксируются в штатных местах крепления двери и в любой момент могут быть заменены стандартными деталями. Возможно, сразу после монтажа дверь будет закрываться не очень хорошо, но если отрегулировать родные петли, эта проблема исчезнет сама собой.

С ламбо-петлями VX Lambo Style горизонтальное открытие выполняется на 30°, а вверх – на 65-70°, причем в открытом состоянии дверь может покачиваться.

Обратите внимание!Если использовать при монтаже низкокачественные петли, тогда в процессе эксплуатации ламбо-двери наверняка появятся люфты, к тому же разбалтывание конструкции происходит очень быстро. Более того, плохой металл также отрицательно сказывается на ресурсе элементов и ведет к расширению и прогибу узлов.

Еще одним недостатком использования именно этих деталей является сравнительно невысокий срок службы газовых амортизаторов – всего лишь полгода. Поэтому лучше всего сразу покупать два комплекта, чтобы в случае поломки замена была под рукой. Правда, учитывая стоимость данного комплекта (начинается от 15 000 рублей), проще купить вариант подороже и не задумываться о замене через такой небольшой промежуток времени.

Если вы вообще не желаете тратить деньги на комплект ламбо-петель для ВАЗ, тогда можно попытаться изготовить их самостоятельно. Для этого вам понадобятся амортизаторы задней ляды от Ford Transit и амортизаторы крышки багажника от «Москвича». Иностранный амортизатор лучше всего устанавливать на нижнюю часть конструкции (на нее приходится основная нагрузка), а сверху можно закрепить амортизатор от отечественного автомобиля, что поможет устройству удерживаться в любой позиции.

Для удобства центровки придется сделать метки на дверной арке и самих дверях, а во время примерки следует обязательно учитывать расположение ламбо-двери, чтобы она не задевала стойку переднего стекла.

4. Установка на моделях типа ВАЗ

Основная сложность монтажа ламбо-двери на классических моделях заднеприводных отечественных автомобилей (ВАЗ 2107, ВАЗ 2106, ВАЗ 2101) заключается в том, что передние крылья у них не съемные, а механизм крепления расположен как раз под передними крыльями. Более поздние модели ВАЗовской группы (2108, 2109 и т.д.) обладают съемными элементами, и их можно легко демонтировать. Сама же установка обычно не занимает много времени, а ее способ зависит от конструкции подъемного механизма.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Установка двери в баню

Главное, что требуется от владельца автомобиля ВАЗ при монтаже ламбо-двери – это точно отрегулировать всю конструкцию. Когда дверь находится в закрытом положении, она должна полностью входить в проем, без малейших перекосов конструкции, так как это может привести к поломке всей системы. Не стоит забывать и о жесткости каркаса автомобиля, а в случае необходимости придется усилить корпус машины дополнительными металлическими элементами (выполняются сварочные работы).

Первым шагом на пути изменения конструкции двери вашего автомобиля является демонтаж его крыла. Затем, как только вы получите полный доступ к стойкам транспортного средства, необходимо изъять все элементы стандартной системы открывания дверей. На их место и будут установлены сменные детали.

Точная настройка новой системы требует использования легкого макета двери, для создания которого подойдут и найденные в гараже подручные средства. Установка ламбо-петель проводится при помощи болтов крепления или посредством сварочных работ.

Подогнав трафарет по всем параметрам, необходимо внести изменения и в расположение петель. После этого петли окончательно фиксируются, и на них навешиваются сами двери.

Установка снятых крыльев на прежнее место – это заключительный этап работы, завершающий изменения в системе открывания двери автомобиля.

Надо сказать, что одной из особенностей монтажа ламбо-двери на моделях ВАЗ является отсутствие специального места для установки петель, поэтому, скорее всего, придется пожертвовать внешним видом автомобильного крыла, ну или вырезать дополнительное место в стойке. При использовании второго варианта нужно будет усилить конструкцию при помощи металлического швеллера.

Кроме того, новая система нуждается и в дополнительной установке мощных газовых амортизаторов, ведь средняя нагрузка на все механизмы будет составлять примерно 40 кг. Однако не стоит забывать и о том, что эксплуатация этих элементов в крайних положениях вызовет быструю поломку амортизатора.

Источник: https://auto.today/bok/4255-dveri-otkryvayuschiesya-vverh.html

Как сделать чтобы двери машины открывались вверх

Ламбо-двери представляют собой конструкцию дверей, которые открываются вертикально. Свое название конструкция получила от аналогичной разработки на автомобиле марки «Ламборджини».

Механизм работы устройства таков: при открытии дверь машины сначала открывается горизонтально (примерно на 30 градусов), а затем ламбо-петли за счет встроенных амортизаторов поднимают ее в вертикальное положение (обычно на 90 градусов).

Сама конструкция, позволяющая открывать двери авто таким образом, представляет собой петли и газовые амортизаторы, которые прикреплены к петлям. Амортизатор смягчает работу механизма, делая его плавным и не требуя больших усилий для открытия авто.

Газовые его разновидности, которые и используются для вертикальных дверей, имеют повышенную износоустойчивость и стабильность даже при постоянных и больших нагрузках. Монтаж устройства позволяет устанавливать его под разными углами.

Ламбо двери на Ваз 2107

На территории России такая услуга, как установка ламбо-дверей, существует недавно и пока еще не является очень популярной из-за высокой стоимости, а также механизма, материала или отдельных узлов. Поэтому водители отечественных авто и некоторых иномарок пытаются изготовить ламбо-двери своими руками.

Упрощает ситуацию возможность найти чертежи самостоятельно. Подсчет того, сколько вам потребуется отдать за установку, включает в себя стоимость комплектующих, а также плату за работу фрезеровщику, который будет заниматься сборкой двери.

Двери на авто которые открываются вверх

Классификация

В зависимости от типа установки различают следующие чертежи моделей:

вварные. Крепятся посредством приваривания, что порой становится причиной неудобств при установке;
крепящиеся при помощи болтов. Болты устанавливаются на штатные или просверленные на авто отверстия.

Разнообразие механизмов и возможностей того, на сколько градусов открываются двери, обусловило существование следующих механизмов:

на 130 градусов. Такая конструкция используется для создания минимальных препятствий при выходе из машины и является модифицированной разновидностью модели «ножницы»;

Механизм для ламбо дверей

VLS-двери («ножницы»). Их чертежи предусматривают открытие комплектующих авто сначала немного наружу, а затем — вверх. Такой подход позволяет освободить стойку кузова впереди и раму двери;

Механизм немецкой фирмы LSD

гибрид обычных дверей и «ножниц». Раскрываются и вертикально, и горизонтально, что не мешает выходу из авто и одновременно освобождает дверную раму.

Гибридный механизм для дверей

Владельцы авто отечественного производства могут установить подобный механизм. Многих интересует, сколько нужно потратить усилий, и сколько это стоит.

Если вы обладаете навыками токаря-фрезеровщика, имеете знакомого с опытом в этой сфере, а также закупили самостоятельно необходимые материалы, то изготовление обойдется вам в несколько тысяч рублей (покупные ламбо-двери стоят несколько десятков тысяч, что является непомерной суммой для отечественного авто). К тому же ввиду расположения шарниров на отечественных автомобилях вам не понадобится делать много исправлений, чтобы двери открывались вверх.

Процесс и особенности изготовления

В процессе того, как сделать ламбо-двери, главным нюансом является изготовление петель, отвечающих за их открывание.

Чтобы сделать петли к ламбо-двери своими руками, вам потребуется приобрести амортизаторы от Ford Transit (те, которые поднимают заднюю ляду) и багажные от «Москвича».

Снизу конструкции установите иностранный амортизатор, на который будет приходиться главная нагрузка. Сверху закрепите амортизатор отечественного автомобиля — он поможет устройству удерживаться в любой из позиций.

Для удобства центровки вам необходимо будет сделать метки на дверной арке, а также двери. Во время примерки учитывайте расположение ламбо-двери — она не будет задевать стойку переднего стекла.

Различные варианты чертежей к подобного рода конструкциям можно найти в интернете. Самым популярным чертежом, который берется за основу многими мастерами, является схема с углом открытия наружу на 30 градусов и вверх — на 90.

Процесс установки ламбо петли

На некоторых вариантах чертежей указывается необходимость привинчивания снизу конструкции дополнительной строго вертикальной трубки, которая обеспечивает лучший упор.

Некоторые чертежи предполагают существование кнопки, которая будет поднимать дверь вашего автомобиля, однако в сторону ее все равно нужно будет открывать вручную. Для удобства открытия дверей можно снизу конструкции прикрепить ручку, которая позволит закрыть дверь, сидя в салоне транспортного средства.

Существует еще ряд особенностей, которые вам нужно учесть при изготовлении и примерке устройств:

чтобы не испортить автомобильное крыло, удалите кусок дверного «гуся» и вырежьте под него часть стойки. Для этого вам будет нужна стойка толщиной 3 мм, которая вырезается швеллером;
в дверь вы также можете вварить усилитель для предотвращения поломки механизма и травмы при открытии или закрытии конструкции;
автолюбителям, устанавливающим такую конструкцию, нужно проверять совпадение отверстий и регулировать зазоры. При необходимости следует закрывать их уплотнителем из резины или герметика;
при эксплуатации в суровых условиях климата амортизаторы могут изнашиваться раньше положенного срока.

Источник: https://okuzove.ru/kuzovnoj-tyuning/lambo-petli-svoimi-rukami.html

Ламбо-двери где взять и как установить

Ламбо-двери – это лучший вариант для придания красоты автомобилю

Внешний тюнинг автомобиля будет особенно ярким, если установить ламбо-двери, иначе они называются двери-крылья. Процесс монтажа настолько легок, что можно выполнить его самостоятельно.

Если у машины двери открываются в верхнюю сторону, то смотрится это всегда необычно, тем самым ваш автомобиль будет привлекать к себе внимание, а вы как водитель пользоваться успехом среди компании друзей и знакомых.Этот механизм был изобретен итальянским дизайнером Гардини в 1968 году.

Его авто в то время смогло удивить общественность благодаря разработке ламбо-конструкции. Сегодня их устанавливают для удовлетворения целей, связанных с тем, чтобы впечатлить окружающих эффектной машиной, в которую можно переоборудовать свой автомобиль.

Виды «гильтионных» дверей и их отличия друг от друга

Открываются под углом в 130 градусов. К большому недостатку относится маленькое пространство для посадки в машину.
Двери-ножницы со стандартным открытием – подразумевают сочетание ламбо и обычных дверей.
VLS-двери. Их отличие состоит в том, что в первую очередь они сдвигаются набок, а потом приподнимаются.

Мифы о дверях-крыльях

Вся грязь будет попадать внутрь машины, а значит на одежду водителя и пассажиров (на практике подобных случаев не возникает);
Наблюдаются трудности с выходом, заходом.

Где взять ламбо-двери

Купить двери заводского производства в интернет-магазине. Примерная цена изделия от 14 000 до 24 000 рублей.
Изготовить самостоятельно, но привлечь для этого фрезеровщика и токаря, что обойдется в пределах 3000 – 5000 рублей.

Установка ламбо-дверей

При установке ламбо-двери своими руками нужно учитывать много важных моментов:

В первую очередь следует обратить внимание на точную регулировку конструкции.
Двери, находящиеся в закрытом положении, должны попадать в проем. Нельзя допустить перекосы конструкции, иначе это повлечет быстрый выход механизма из строя.
Для усиления жесткости каркаса необходимо с помощью дополнительных деталей из металла усилить корпус машины, используя сварочные работы.

Шаг первый. Снять крыло автомобиля.

Шаг второй. Разобрать стандартную стандартную систему открытия дверей снять ее. Для того чтобы настроить новый механизм нужно сконструировать из различных средств легкий шаблон двери. Установка петель ламбо выполняется с использованием болтов либо применяются сварочные работы.

Шаг третий. Когда трафарет готов, его следует подогнать по требуемым параметрам, внеся некоторые точности в местах, где будут расположены петли. После чего их нужно закрепить, и приготовиться к монтажу дверей крыльев.

Шаг четвертый. Заключительный этап установки ламбо.

Важно помнить, что новая система потребует монтаж газовых амортизаторов повышенной мощности, так как нагрузка на систему в среднем значении составляет 40 кг. Не стоит использовать амортизаторы в крайних положениях, иначе уменьшится их срок эксплуатации.

Вот, пожалуй, и все при ответе на вопрос о том, как поставить ламбо-двери, которые особенно пользуются спросом у той категории водителей автомобилей, кто ценит красоту и оригинальность своего «железного коня». Установив их на свою машину, вы еще раз подчеркнете великолепие и изящество ее тюнинга.

Источник: http://AutoDriving.net/kak-sdelat-lambo-dveri-svoimi-rukami/

Как сделать ламбо двери своими руками

«Ламбо» представляют собой автомобильные двери, открывающиеся не вбок, а вверх — за счет необычной конструкции, основанной на всего одном шарнире.

Впервые механизм ламбо дверей был разработан Марчелло Гандини — итальянским дизайнером, который работал на фирме Bertone. Тогда, в 1968-м году, его концептуальный автомобиль Alfa Romeo Carabo произвел фурор и удивил общественность.

Если вы хотите сделать свою машину более яркой и эффектной, можно сделать ламбо двери своими руками, переоборудовав любой отечественный автомобиль.

Вообще современные «гильотинные» двери делятся на три основных типа: открывающиеся под углом в 130 градусов, VLS-двери и гибриды дверей-ножниц с обычными дверцами. Недостатком первого типа является ограничение пространства для посадки в автомобиль. VLS-двери отличаются тем, что сначала сдвигаются немного вбок, и лишь затем вверх (при этом освобождается передняя стойка кузова и рама двери). А третий тип соединяет в себе положительные качества обычной дверцы и двери в стиле ламбо.

Плюсы и минусы ламбо дверей

Все-таки, основное преимущество «дверей-ножниц» заключается в их эстетичном и необычном внешнем виде. Но во время поездки они могут находиться в открытом состоянии, а также позволяют выйти из транспортного средства, когда оно припарковано в узком месте. Благодаря тому, что расположение шарниров у такой конструкции ничем не отличается от обычного, выполнить переоборудование автомобиля под установку ламбо дверей совсем не сложно.

Перед тем как приступать к тюнингу вашего транспортного средства, внимательно изучите чертежи конструкции. Там вы увидите, что для установки двери потребуется снять крыло и приварить механизм крепления.

Если вы хотите поставить ламбо двери на ВАЗ 2108, 2109, 2110, Приору и некоторые другие отечественные модели, вы должны знать, что они отличаются недостаточной толщиной металла под крыльями. Поэтому нужно будет предварительно сварить так называемую «усиливающую рогатку».

Кроме того, на заднеприводных моделях ВАЗ 2101, ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107 могут возникнуть дополнительные проблемы со снятием крыльев.

Сделать петли самому или купить готовые

Если хотите сделать самодельные петли, то возьмите амортизаторы от Ford Transit 850N, которые отвечают за подъем задней ляды, а также амортизаторы от багажника автомобиля «Москвич». Нижним поставьте устройство от иномарки, так как оно будет принимать на себя основную нагрузку. А верхним крепите амортизатор от «Москвича» — тогда дверь будет хорошо держаться в любом из возможных положений.

Перед установкой ламбо дверей на ВАЗ, обязательно наклейте метки на дверную арку и на саму дверь, чтобы потом можно было выполнить центровку изделия. Несущую основу дверного механизма придется укоротить, чтобы приблизить ее к стойке. А примерку следует выполнять без двери, следя за тем, чтобы конструкция не располагалась слишком низко — иначе дверь будет задевать стойку лобового стекла.

Желающие могут приобрести в Интернете готовый комплект ламбо дверей. Кроме того, понадобится помощь токаря-фрезеровщика, которого нужно будет ознакомить со схемой конструкции. На этом этапе от вас потребуется вложение определенных денежных средств, так как петли для ламбо-дверей стоят в районе 25-ти тысяч рублей, а услуги токаря обойдутся еще в 3-5 тысяч.

Теперь вы знаете, как сделать ламбо двери для своей машины. Дело за малым – претворить идею в жизнь!

принцип работы ламбо древей

Источник: http://www.Avto-Life.com/kak_sdelat_lambo_dveri_svoimi_rukami.html

Одним из способов модернизации авто является замена стандартных дверок необычным вариантом «ламбо», или дверями «гильотинного» типа, аналогичными тем, что ставятся на ультрамодные и «продвинутые» концепткары последнего поколения.

Разбираемся со схемами

Справиться с этой работой вполне можно собственными силами, взяв за основу некоторые простые рекомендации и советы «умельцев», устанавливавших ламбо двери своими руками. Рассмотрим этапы данного процесса, взяв за основу, Опель Омега, в кузове универсал.

Начинать нужно с разработки подробной схемы, согласно которой и будет производиться процесс монтажа. Если вы не сталкивались с этим ранее, предлагаем воспользоваться готовыми рисунками, на которых можно увидеть все тонкости предстоящей работы.

В первую очередь необходимо разобраться, как сделать ламбо петли своими руками: чертежи которых представлены ниже. На рисунке 1 мы видим схематическое изображение двери, крыла авто, стойки крыши. Теперь необходимо определить место расположения горизонтальной петли для нового дверного механизма. Рассмотрим несколько возможных способов крепления:

Рисунки 2а и 2б. Здесь представлен вариант с использованием «родной» петли. Он не очень удобен, так как угол открытия в данном случае получается слишком широким.
Рисунки 3а и 3б. с переносом петли крепления в дальний угол. Не подходит по той причине, что при таком способе крепления дверь не сможет нормально открываться из-за крыла, которое будет создавать препятствия для ее выхода.
Рисунки 4а и 4б. Оптимальный вариант расположения петли. Дверь хорошо выходит из проема и имеет минимальный угол открытия. Так что им мы и воспользуемся.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Ворота кованые своими руками

Теперь проработаем следующий этап, сопровождающий создание ламбо двери: чертежи вертикального крепления двери.

Рисунок 6. При таком способе размещения вертикальной оси, петля находится очень близко к двери, поэтому при ее открытии могут возникать затруднения.
Рисунок 7. Здесь, наоборот, мы видим слишком далекое размещение петли. Конечно, в данном случае, дверь может открыться очень высоко вверх, практически на край капота авто, но появятся проблемы с поиском дверного «гуся» подходящей формы и размера.
Рисунок 8. Здесь стоит обратить внимание на схематическое изображение синего цвета, так как такое расположение вертикального крепления будет оптимальным.

Переходим к активным действиям

После того, как вы изучите необходимые для установки ламбо двери своими руками: чертежи, схемы и заметки, касающиеся особенностей их конструкции, можно переходить к практическим действиям.

1. Снимаем крыло и дверь авто.

2. Изготавливаем макет будущей петли и двери и производим его монтаж. Примерку лучше делать без родной дверцы, проверив, каким образом будет осуществляться ее ход и произведя все необходимые корректировки.

3. Снимаем размеры, делаем пометки и еще раз проводим проверку.

4. Приступаем к сварочным работам. Привариваем петли и устанавливаем дверцы.

В итоге у нас получились оригинальные ламбо двери фото которых представлено ниже.

Еще один способ установки: купить готовый комплект с установкой, но такой вариант обойдется вам в весьма ощутимую сумму: от 25 -30 тыс. рублей плюс 3-5 тысяч за услуги специалиста.

Так что, если вы не боитесь рисковать и желаете сэкономить «свои кровные», лучше сделать эту работу самостоятельно. Главное при этом: точность в расчетах, аккуратность и немного сноровки.

Источник: http://autoshtorm.ru/stati/ustanovka_dverey_lambo_svoimi_rukami_vazhnie_tehnicheskie_momenti

Что такое ламбо-двери, преимущества и недостатки, как установить. Как установить ламбо-двери своими руками. Преимущества и недостатки ламбо-дверей. Установка своими руками

Внешний тюнинг транспортного средства будет особо ярким, если вмонтировать ламбо-двери, по другому называющиеся двери-крылья. Процесс установки настолько прост, что можно провести его самостоятельно. Если двери у автомобиля открываются вверх, это всегда смотрится необычно, а ваш «железный конь» тем самым будет привлекать внимание к себе. Об этом далее в статье.

Что такое ламбо-двери, какие бывают и чем отличаются

«Ламбо» являют собой автомобильные двери, которые за счет особой конструкции, основанной только на одном шарнире, открываются вверх, а не вбок. Такой механизм впервые был разработан итальянским дизайнером Марчелло Гандини.

Вообще современные двери-крылья делятся на три основные вариации: открывающиеся под углом 130 градусов, гибриды дверей-ножниц со стандартными дверцами и VLS-двери. Недостаток первого типа – ограниченное пространство для посадки в транспортное средство. Во втором типе соединены все положительные качества дверцы в стиле «ламбо» и стандартной двери. А третий тип дверей отличается тем, что сначала они сдвигаются немного вбок, а только после этого вверх.

Мифы о «гильотинных» дверях

Вся грязь попадает внутрь автомобиля, а значит и на одежду пассажиров.
Наблюдаются трудности с заходом и выходом.

К счастью, это только мифы. На практике же таких случаев не возникает, поэтому если вы решили установить ламбо-двери на свой автомобиль, не стоит об этом беспокоиться.

Преимущества и недостатки ламбо-дверей

Все таки, главное преимущество ламбо-дверей — их эстетичный и необычный внешний вид. Кроме того, при езде они могут быть открытыми, а также дают возможность выйти из автомобиля, если он припаркован в узком месте. А благодаря тому, что шарниры у такой конструкции располагаются так же, как и у обычных дверей, установить ламбо-двери очень просто.

Что касается недостатков ламбо-дверей, то к ним можно отнести потребность в оптимальной высоте парковочного места (необходимо, чтобы двери не задевали потолок), уменьшение посадочного проема, а также сложности, которые могут появиться при опрокидывании транспортного средства на крышу.

Сколько стоят ламбо-двери

Примерная стоимость изделия заводского производства колеблется в пределах 14-24 тысяч рублей. Однако можно изготовить двери-крылья самостоятельно, для чего привлечь токаря и фрезеровщика, что обойдется примерно в 3-5 тысяч рублей.

Ламбо-петли, какие выбрать

Специалисты данной компании создают ламбо-петли, которые подходят под параметры конкретной модели автомобиля (получается, что установочные работы не требуют особых усилий и времени).

Стоит отметить, что качество ламбо-петель от компании «LSD» просто превосходное, но стоимость такого комплекта начинается от 50 тысяч рублей, зависимо от марки автомобиля.

Следует выделить и продукцию американской компании «GT-Factory», а также ее производных (к примеру, фирмы«Glide»), выпускающие ламбо-петли, которые требуют сварочных работ при монтаже. Преимущество таких изделий — их универсальность, что дает возможность использовать детали фактически на любом автомобиле. Стоимость данного комплекта стартует от 20 тысяч рублей.

Также необходимо вспомнить еще один вид ламбо-петель, которые устанавливаются с помощью специальных крепежных болтов. Это VX Lambo Style, которые фиксируются в штатных крепежных местах двери и в любое время могут быть заменены обычными деталями. Сразу после установки дверь может закрываться не очень хорошо, однако если выполнить регулировку родных петель, данная проблема исчезнет сама по себе.

Еще одним недостатком применения именно этих элементов является относительно невысокий срок эксплуатации газовых амортизаторов — только полгода. Поэтому желательно сразу приобрести два комплекта, чтобы при поломке можно было заменить их. Правда, учитывая стоимость этого комплекта (от 15 тысяч рублей), проще приобрести вариант подороже и не думать о замене через такой небольшой временной промежуток.

Ламбо двери своими руками — чертежи, процесс изготовления

Ламбо двери на Ваз 2107

Двери на авто которые открываются вверх

Ламбо двери: престижный вид плюс удобная функциональность

С тех пор как Ламборгини первым показал концепт необычно открывающихся дверей, идея повторить это не оставляет умы владельцев и других марок автомобилей. Престижно, красиво и оригинально и это далеко не полный перечень эпитетов, которыми награждают эти детали машины. Вполне реально сделать ламбо двери своими руками.

Очень часто подобный тюнинг можно увидеть на автомобилях ваз таких моделей как 2109,2106,2108.

Ламбо двери имеют следующий механизм работы: они открывают дверь сначала вертикально (как в самом обычном автомобиле), а затем поднимают её вверх. Такое происходит за счет амортизаторов. Помогают сделать такое на обычных автомобилях специальные петли с входящими в их комплект газовыми амортизаторами. Однако и сами они будут иметь ряд особенностей.

Виды «дверей-ножниц»

Под таким наименованием эта технология, собственно, и стала известна всему миру. Но подобный стиль имеет несколько разновидностей, среди которых можно выделить такие типы, как:

ламбо двери на 130 градусов;
тип VLS;
гибрид обычных автодверей и «ножниц».

Каждый тип имеет свои особенности:

Первый тип находится в приоритете у тех марок транспорта, которые уже модифицировали. Следует отметить, что у обычных “ножничных” будет прямой угол поворота, но во многих моделях можно развернуть их до максимума 130.
Тип под названием VLS сделаны таким образом, что автодеталь будет открываться сначала совсем немного наружу и лишь потом её тянут наверх. Это хорошо освобождает как дверную рамку, так и саму переднюю стойку у кузова.
А вот гибрид может открываться и наверх, и в сторону. Такой тип является универсальным и удобным.

Комплектующие на ламбо двери

Поставить такое можно на многих моделях машин, даже отечественного производства. Так, для ваз 2109,2106,2108 не понадобится сильно огромных переделок, ведь как расположение шарниров у них практически одинаковое.

Некоторые особенности в установке дверей

Сотворить такую красоту своими руками не представляется сложным занятием: нужно подумать над тем, какие же амортизаторы лучше использовать для этого процесса. Все они должны обеспечивать плавный ход детали и поднимать саму дверь без особых на то усилий. Очень хорошо в этом плане газовые модели. Они, по сравнению с обычными, будут иметь повышенную износостойкость и обеспечат стабильность даже при больших нагрузках.

Еще одно неоспоримое достоинство двери с газовым амортизатором можно будет монтировать под любым углом. А это условие как раз и необходимое, если вы решились поставить ламбо двери своими руками (это актуально, для ваз 2109,2106,2108).

Ламбо двери так различаются по типу своей установки:

Конструкция может прикрепляться с помощью «вваренных» петель. Это может создать неудобства в установке, ведь конструкция будет привариваться к автомобилю.
Второй разновидностью могут стать петли, которые монтируются при помощи болтов на свои штатные места.

Установка на моделях типа Ваз

Если было принято решение сделать ламбо петли самостоятельно для ваз 2109,2106,2108, можно взять амортизаторы от Форд (они будут идеально подходить для подъема задней ляды) и амортизаторы, которые стоят на багажнике «Москвич».

Порядок работы будет следующим:

Самым первым и нижним элементом стоит установить устройство от иностранного автомобиля на него будет ложиться основная нагрузка.
Амортизатор, взятый от «Москвич», подойдет для верхнего крепления так нагрузка прекрасно ляжет для обоих креплений.
Непосредственно перед тем, как установить детали для ваз 2109,2106,2108, нужно сделать на дверных арках специальные отметки. Это поможет выполнить центровку уже потом в готовом изделии.
Несущая основа для дверного механизма обязательно укорачивается это поможет максимально приблизить её к дверной стойке.
Примеряют механизм, проследив за тем, чтобы конструкция не была слишком низко так дверь не будет цепляться за стойку лобового стекла. А для того чтобы не испортить крыло, удаляют кусок дверного гуся и самой стойки.
При установке на автомобили ваз марки 2109,2106,2108 можно еще и укрепить вырезанную стойку особо прочным швеллером, что поможет обезопасить крышу при ударах машины о неровности дороги. Также актуально будет еще и вварить в уже готовую деталь усилитель это поможет избежать ламбо двери падения на голову.

Источник: https://autodont.ru/body/konstrukciya-lambo-dverej

Стильные двери на ВАЗ — как самостоятельно установить ламбо петли

Виды дверей гильотинного типа

До сегодняшнего дня разработано несколько типов поднимающихся дверей:

Стандартные. Поднимающиеся на 90 градусов;
VLS-двери. Открываются вверх и не много наружу;
Поднимающиеся на 130 градусов;
Комбинированные. Могут открываться как вверх, так стандартным образом.

Особенности в установки ламбо дверей на ВАЗ

Достоинства и недостатки дверей-ножниц

Недостатки у таких дверей так же присутствуют:

Прежде всего, ламбо петли менее надёжны, чем стандартные, из-за высоких нагрузок они быстро ослабляются и двери перестают держаться в открытом положении.
Вторым недостатком является невозможность открывания двери в помещениях с низкими потолками, например, в гаражах или подземных паркингах. Так же, часто, при ДТП, особенно с переворачиванием, двери не открываются вообще.
Однако, основным недостатком и препятствием установки ламбо дверей на ВАЗ является их высокая стоимость.

Этапы установки дверей

Подготовительный этап

Источник: https://InfoKuzov.ru/tuning/lambo-petli-na-vaz

Немножко истории

Впервые такие двери применили на прототипе Alfa Romeo Carabo ещё в конце 60-х годов прошлого века. В то время данное решение произвело незабываемое впечатление на публику. Конструкция такого типа до сих пор нравятся многим автомобилистам, поэтому ламбо двери можно увидеть даже на обычных моделях серийного производства.

Типы ламбо дверей:

130 градусов;
двери VLS;
гибридное решение.

Двери, которые открываются под 130-градусным углом, как правило, устанавливаются на тюнингованных авто. Стандартные ламбо двери имеют угол поворота в 90 градусов, однако в некоторых моделях он может достигать даже 130. Преимущество этой конструкции – отсутствие проблем во время посадки/высадки из авто, по сравнению со стандартными ламбо дверьми.

VLS-двери представляют собой так называемые двери-ножницы. Они созданы так, что их сначала нужно слегка открыть наружу (как обычные двери), после чего поднять вверх. Такие ламбо двери, сделанные своими руками, обеспечивают возможность освобождения передней стойки, а также дверной рамы.

Гибридные двери – это поистине уникальное решение, ведь открывать их можно и горизонтально, и вертикально. Они применяются теми, кто ценит преимущества двух типов автомобильных дверей.

Примечательно, что на многих серийных машинах со стандартными дверьми, вполне реально сделать ламбо двери. К примеру, очень часто это решение применяют владельцы автомобилей ВАЗ. Подробнее о том, как сделать ламбо двери на ВАЗ (Lada Priora обзор читайте тут), мы упомянем в конце статьи.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Арки межкомнатные из гипсокартона

Стоит ли делать ламбо двери?

Как и любая конструкция, ламбо двери имеют определенные «плюсы» и «минусы». Причем начать мы решили с недостатков.

Недостатки ламбо дверей:

Проблемы в случае хранения машины в гараже.
Необходимость аккуратного использования. Нередко пассажиры хотят распахнуть дверь, причем делают это не очень осторожно, что приводит к деформации петли.
Раскачивание открытой двери, причем избавиться от этого нереально.
Проблемное использование в зимнее время. Дверь запрещено резко поднимать, когда температура воздуха опускается ниже нулевой отметки, поскольку в противном случае амортизаторы быстро выходят из строя.

Недостатки наборов для установки ламбо дверей «универсального типа»:

монтаж придётся осуществлять в других местах, для чего надо проваривать торцевую часть двери (в ином случае из-за большой массы двери пенку может просто вырвать);
для монтажа петель нередко нужно разбирать торпедо;
для установки петли внутрь автомобильного крыла иногда надо резать стойку кузова;
порой для нормального открывания ламбо дверей нужно «раздувать» крылья.

Преимущества монтажа ламбо дверей:

привлекательный внешний вид;
отсутствие проблем в посадке/высадке на стоянке.

Мифы о ламбо дверях:

грязь будет стекать внутрь авто, а также на одежду водителя и пассажиров (в реальности таких проблем нет);
проблемы с заходом/выходом (каждый человек, который хоть раз пробовал это сделать в машине с такими дверьми, с легкостью опровергнет данный миф).

Отметим, что на автомобилях Lamborghini используется простая петля, способствующая движению двери в вертикальной плоскости. Почти на всех машинах реализовать аналогичную идею нереально по причине иной конструкции двери. Открытие ламбо петель сначала происходит в сторону, а только после этого двери поднимаются.

Ставим ламбо двери на Приору своими руками

Сразу хотим предупредить, что установить конструкцию очень непросто, необходимо обладать соответствующим опытом и тщательно все просчитать. Советуем выбирать петли из высокопрочной стали, поскольку именно эти элементы имеют решающее значение в надежности всей конструкции.

Петли должны содержать игольчатый подшипник, а также газонаполненные амортизаторы достаточной мощности. Желательно изготовить петли, которые смогут открыть дверь горизонтально примерно на 55-градусный угол. Благодаря этому у вас не возникнет проблем при посадке в машину в ограниченном пространстве (например, в гараже), где поднять дверь нет возможности.
После того как вы изготовили ламбо двери на ВАЗ или купили их в магазине, необходимо демонтировать передние крылья Приоры. Нам надо получить доступ к стойке кузова автомобиля. Выбор места для установки крепежных элементов выполняется с учетом следующих факторов:

в закрытом положении дверь должна хорошо прилегать к уплотняющим элементам (наличие перекосов не допускается);
во время открывания дверь не должна контактировать с кузовом авто и обшивкой интерьера;
установка ламбо дверей на Ладу Приору не должна привести к снижению жесткости кузова (в противном случае могут возникнуть серьезные трудности и даже деформация кузова).

Во избежание последней проблемы необходимо усилить кузов. Реализовать это несложно – в вырез следует вварить подходящий кусок швеллера толщиной минимум 3 мм. Кроме этого, желательно усилить саму дверь, чтобы крепежные болты не вырвало.
Обязательно наклеить соответствующие метки на дверную арку и саму дверь, чтобы с легкостью отцентрировать дверь в конце выполнения всех работ. В противном случае будут проблемы с закрыванием/открыванием.
Крепление механизма открывания ламбо дверей осуществляется с помощью сварки либо подходящих болтов. Затем механизм необходимо настроить, используя подвижные болты.
Установка газовых амортизаторов происходит так, чтобы после максимального вертикального открытия дверей они были полностью растянуты. Они не должны препятствовать движению друг друга.
Финальная стадия – установка крыльев и тестирование работы ламбо дверей.

Установка ламбо дверей своими руками – замечательная возможность сделать свою машину действительно яркой и оригинальной. Правда, сначала советуем хорошенько взвесить все «за» и «против», чтобы не допустить печальных ошибок.

Источник: https://avtopub.com/kak-sdelat-lambo-dveri-svoimi-rukami/

Установка ламбо-дверей на ВАЗ 2109-08 самостоятельно

Достоинства и недостатки
Самостоятельная установка

Некоторые владельцы автомобилей ВАЗ, желая произвести впечатление на окружающих, устанавливают на свои автомобили ламбо двери, это двери гильотинного типа, открывающиеся вверх за счет шарнира. Впервые подобная конструкция была применена в 1968 году, на концепт-каре Alfa Romeo Carabo. Серийно они стали устанавливаться на автомобилях Ламборгини, откуда и получили свое название.

Ламбо двери бывают трех типов:

первые открываются вверх на угол 130 градусов;
вторые (тип VLS) вначале немного выдвигаются, а затем открываются вверх, освобождая при этом стойку кузова и раму двери;
третьи же являются гибридом обычных и ламбо-дверей, то есть могут открываться и обычным образом, и вверх.

Достоинства и недостатки ламбо-дверей

Пожалуй, одно из их главных достоинств – это необычность, многочисленные фото и видео, которыми обмениваются пользователи форумов, это прекрасно иллюстрируют. Именно поэтому владельцы ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 переделывают свои автомобили. Кроме того, из машины проще выйти, если кто-то припарковался вплотную.

К недостаткам ламбо-дверей следует отнести существенное уменьшение дверного проема и, как следствие, затрудненную посадку. Кроме того, водителю придется обращать внимание на пространство над крышей машины, т.к. его может оказаться недостаточно, чтобы открыть двери, например, в гараже с низким потолком.

Наконец, при опрокидывании автомобиля на крышу выйти из него будет очень затруднительно.

Установка ламбо-дверей своими руками

Прежде, чем начинать переделывать автомобиль, необходимо найти подробную информацию о том, как сделать ламбо двери своими руками, посмотреть фото и видео, детально изучить чертежи механизма. Владельцы ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и других отечественных машин должны позаботиться об усилении мест крепления дверей под крыльями, поскольку толщина металла у этих машин недостаточна. Усиление достигается путем сваривания так называемой «усиливающей рогатки».

Для установки можно либо приобрести заводские ламбо-петли, по цене порядка 20-25 тысяч рублей за комплект, либо изготовить их своими руками. В интернете на различных тематических форумах есть фото и видео, а также чертежи петель, так что при определенных навыках это вполне выполнимая задача.

Если делать петли самостоятельно, потребуются достаточно мощные амортизаторы (например, от микроавтобуса Ford Transit 85N, которые отвечают за подъем задней двери). Понадобятся также амортизаторы от багажника «Москвича». Снизу необходимо поставить фордовские, которые примут на себя основную нагрузку, а сверху – москвичевские.

Благодаря этому дверь будут хорошо держаться во всех доступных положениях.

Механизм ламбо дверей необходимо устанавливаться выбрать с теми условиями, чтобы закрытая дверь полностью прилегала к уплотнителям без перекосов, а при открывании не задевала кузов и обшивку, поэтому нельзя располагать механизм слишком низко.

Нельзя забывать еще об одном нюансе: чтобы сохранить в целости крыло машины, придется срезать часть стойки. Установка ламбо-дверей не должна стать причиной уменьшения жесткости кузова, поэтому стойку необходимо усилить, приварив к ней кусок швеллера толщиной 3 мм или более.

Не лишним будет усилить и сами двери в местах крепления к петлям. Особенно это касается автомобилей ВАЗ-2108, двери которых намного тяжелее, чем у ВАЗ-2109. Перед установкой на двери и дверном проеме нужно сделать метки, чтобы впоследствии отцентрировать дверь и избежать проблем с ее закрыванием.

Ламбо-петли крепятся к кузову сваркой или болтами. Затем они настраиваются при помощи подвижных болтов. Газовые амортизаторы монтируются таким образом, чтобы при полном открытии дверей они оказывались полностью растянутыми. При этом важно, чтобы они не мешали работе друг друга.Скачать архив с чертежами петель (1.1 мб)

Все вопросы и неясности касающиеся того, как сделать ламбо-двери своими руками, можно обсудить на форумах, пользователи которых могут предложить свои варианты технических решений, в также чертежи, фото и видео с подробным описанием. Не исключено, что таким образом удастся найти более оптимальный способ установить ламбо двери на ВАЗ-2108 или ВАЗ-2109.

Источник: https://ZnanieAvto.ru/korpus/lambo-dveri-svoimi-rukami.html

Как сделать и установить ламбо двери самостоятельно

Вслед за сериями игр Need for Speed, времена неистового тюнинга автомобилей практически канули «в лету». В тоже время, желание выделиться на фоне серой массы транспортных средств до сих пор живет в сердце каждого автолюбителя.

Поставить диски большего диаметра, нежели предполагал завод-изготовитель, добавить спойлер, воздухозаборник или обвес – наиболее распространенные модификации.

Более заметным штрихом, который способен подчеркнуть спортивность вашего болида могут стать поднимающиеся двери а-ля Ламборджини.

История происхождения ламбодверей

Считается, что появлением на свет эти двери, покорившие сердца и умы, обязаны всемирно известной Lamborghini — компании, расположенной в одноименном районе Италии. Футуристические двери гильотинного типа впервые были установлены на серийный автомобиль Countach. За рубежом они известны как «Scissordoors, Lambodoors и Lamborghinidoors».

Пальма первенства в новаторском подходе по праву принадлежит производителю Alfa Romeо. Ведь именно на их концепт-кар Carabo, 1968 года выпуска, были установлены подобные двери. Дизайнером и разработчиком механизма стал Марчелло Гандини. Спроектирована данная модель была из сугубо практических соображений: посаженный спортивный авто имел малый задний обзор, и сдавать назад безопаснее было с поднятой дверью и головой за пределами авто.

Конечно, данный элемент несет не только эстетическую, но и практическую нагрузку. Так, конструкция двери позволяет беспрепятственно осуществлять парковку в узких местах. Но, разумеется, устанавливают их именно для придания пикантности своему авто.

Виды ламбо дверей

Существует три вида ламбо устройств:

стандартной модификации;
ламбо установка с эффектом «ножниц»;
смешанная модификация.

При стандартной модификации открытие двери происходит под углом 130 градусов. Такой механизм возможно установить на обычный автомобиль только путем его серьезной переделки. Однако, это не является сложным. Самое главное – изготовить петли. В плюсах такой модификации: низкая стоимость, быстрота открытия механизма.

Ламбо установка с эффектом ножниц имеют отличие от стандарта: открытие происходит в сторону, затем вверх на 80-130 градусов. Этот тип проще и, как правило, его установка под силу как самому автовладельцу, жаждущему сделать машину уникальной, так и работникам специализированных автомастерских.

Гибридные ламбо являются сочетанием первых двух типов, а это значит, что открываться они могут в сторону либо вверх. Такой тип наиболее совершенен, хотя и требует приложения некоторых усилий и большого вклада денежных средств на изготовление деталей и монтаж дверей.

Установка ламбо самостоятельно

Установить ламбо можно в специализированных автомастерских, либо самостоятельно. При выборе первого варианта следует быть готовым к таким факторам, как:

Трата большого количества денежных средств.
Длительность ожидания – до полугода.
Общая стоимость работ, которая достигает 50 тысяч рублей.

Поэтому следует обратить внимание на второй вариант. Самый большой плюс в ламбо – это возможность их монтирования на абсолютно любой машине. Таким образом, даже человек со средним достатком и старой, советского времени, машиной, может сделать из нее автомобиль а-ля «Ламборджини».

Установка механизма состоит из нескольких этапов:

Составление схемы.
Изготовление петель.
Расположение их на дверце и прикрепление к авто.

Пример того, как сделать ламбо на ВАЗ, можно посмотреть на видео либо узнать из статьи.

Составление схемы – это абсолютно необходимая составляющая для удачного монтажа петель. Именно поэтому, начинать следует с нее.

Для усложненных разновидностей, схема будет совершенно другая, например:

Несмотря на такую разность схем, работа по ним будет строиться совершенно одинаковая.

Важно! Необязательно мучиться в составлении схемы самостоятельно. Можно использовать интернет, в котором найдутся абсолютно все виды схем.

Внимание! Если схема была скачена, следует ее внимательно изучить. Особое внимание следует уделить размерам и тому, к каким видам машин она подходит.

После того, как с составлением чертежа разобрались, можно переходить к следующему этапу: изготовление петель. Их можно создать самостоятельно, либо обратившись к профессионалам. В случае выбора первого варианта, проделываются следующие действия:

Сначала прорисовывается общая схема петель либо ее также можно скачать из интернета.
Затем все детали аккуратно вырезаются и прикладываются к ДСП либо любому другому – плотному – материалу.
Вырезание макетов из данного материала.
Подгонка по размерам двери машины. Кстати, следует учесть, что ее лучше проводить на снятой части авто, дабы ничего не сломать и не помять.
Выбор металла.
Прикладывание макета и вырезание из металла.
Обточка острых краев и шлифовка.

После того, как все этапы по изготовлению петель проделаны, можно приступать к основной работе.

Для расположения петель на дверце машины может понадобиться следующий набор инструментов:

набор готовых либо изготовленных самостоятельно петель;
кусачки;
набор отверток;
пассатижи;
крепления для петель.

Важно! Приобрести все необходимое для установки ламбо на свой автомобиль можно двумя путями:

В любом из интернет-магазинов.
На базаре либо в обычном магазине.

Далее проводится прикрепление дверей к машине:

петли привариваются к ним;
части авто монтируются на место в машине;
разбирается боковая часть авто;
от петли проводятся тросики, которые крепятся к стойке кузова;
затем все снова собирается;
ламбо установка готова.

Всего такая процедура занимает от недели до месяца. Однако, при наличии многочисленных наворотов, установка ламбо может значительно увеличится – вплоть до полугода.

Важно! Во время крепления тросиков, самым важным фактором является выбор места крепления. Он зависит от требований, предъявленных к петельному механизму:

Дверь в закрытом положении должна плотно примыкать к уплотнителям.
Она должна свободно открываться, ни за что не цепляясь.
Необходимо укреплять кузов при большом весе всей конструкции.

Внимание! Можно, конечно, довериться специалистам. Однако, у многих, при просмотре прейскуранта том, сколько стоит поставить ламбо, моментально пропадает желание. Есть еще один способ: приобрести готовый комплект для установки. Однако, он будет с высокой стоимостью: примерно 30 тысяч российских рублей.

Ламбо установка – это очень красиво и невольно привлекает к себе внимание каждого. Но вот стоит ли ставить их на свою машину? Выделяют следующие плюсы в данных дверях:

есть возможность езды при открытых дверях. Создается впечатление парящей птицы;
при въезде в узкое пространство ламбо открыть намного проще. Это обуславливается их особенностью в подъеме;
нет необходимости в дополнительном монтаже. Достаточно установить петли ламбо установки на то место, где находились оригинальные крепления;
красота и оригинальность машины. При открывающихся вверх дверцах любая машина принимает вид престижной и дорогой иномарки.

Однако, конечно, есть и свои недостатки:

при неточной установке петель возникают сложности в управлении;
закрыть дверь из салона одной рукой будет не так просто, особенно первое время;
на парковках и гаражах с низким потолком выйти из авто будет крайне проблематично, а в некоторых случаях невозможно;
люди, которым данный механизм непривычен, могут неосторожными действиями повредить как сам механизм, так и покрытие машины;
у автомобиля автоматически повышается общий вес. Это может привести к низкой посадке и, как следствие, уменьшению скорости движения;
следует удлинить электропроводку. При этом, она должна быть надежной для предотвращения несвоевременного пропадания контакта;
при заезде на станцию техобслуживания необходимо показать механикам принцип работы петель. На это уходит время и нервы.

Таким образом, минусов больше, однако это ничто по сравнению с тем эффектом, который будет произведен на прохожих и друзей. Поэтому, если желание стать обладателем заветной ламбо установки не покидает вас, а также не способны испугать материальные затраты и некоторые неприятные особенности, то не отказывайте себе в таком удовольствии. Пусть ваш автомобиль притягивает тысячи восхищенных и удивленных взглядов!

Источник: https://mashintop.ru/articles.php?id=2066

Что такое ламбо-двери, преимущества и недостатки, как установить. Как установить ламбо-двери своими руками. Преимущества и недостатки ламбо-дверей. Установка своими руками.

Что такое ламбо-двери, какие бывают и чем отличаются

Мифы о «гильотинных» дверях

Вся грязь попадает внутрь автомобиля, а значит и на одежду пассажиров.
Наблюдаются трудности с заходом и выходом.

Преимущества и недостатки ламбо-дверей

Сколько стоят ламбо-двери

Ламбо-петли, какие выбрать

Прежде всего, нужно отметить, что ламбо-петли можно или купить в готовом виде (они продаются комплектами), или изготовить своими руками. Первый всемирный бренд, предлагающий законченную инженерную разработку для установки двери, открывающейся вверх — немецкий «LSD». Специалисты данной компании создают ламбо-петли, которые подходят под параметры конкретной модели автомобиля (получается, что установочные работы не требуют особых усилий и времени). Стоит отметить, что качество ламбо-петель от компании «LSD» просто превосходное, но стоимость такого комплекта начинается от 50 тысяч рублей, зависимо от марки автомобиля.

Установка ламбо-дверей

В процессе монтажа ламбо-двери необходимо учитывать следующие важные моменты:

Нужно, чтобы двери, которые находятся в закрытом положении, попадали в проем. Нельзя допускать перекосы конструкции, в противном случае это приведет к быстрому выходу из строя механизма.
Не забудьте обратить внимание на четкую регулировку конструкции.
Чтобы усилить жесткость каркаса, необходимо при помощи дополнительных металлических деталей усилить корпус автомобиля, применяя сварочные работы.

Инструкция по установке:

Демонтируем крыло автомобиля.
Разбираем обычную систему открытия двери и снимаем ее. Для настройки нового механизма необходимо сконструировать из разных средств легкий шаблон дверей. Монтаж ламбо-дверей производится с применением болтов или используются сварочные работы.
Когда шаблон готов, подгоните его по нужным параметрам, внеся определенные точности в местах, в которых будут расположены петли. Затем их необходимо закрепить и подготовиться к установке ламбо-дверей.
Важно знать, что новая система требует установки газовых амортизаторов высокой мощности, поскольку средняя нагрузка на систему составляет 40 килограмм. Не стоит применять амортизаторы в крайних положениях, в противном случае снизится их срок эксплуатации.

Стук в автомобиле. Стук при движении автомобиля. Что может стучать в автомобиле. Как определить причину стука.
ABS автомобиля, что такое abs автомобиля, неисправности системы ABS, диагностика ABS
Обгон автомобиля, когда можно начинать обгон автомобиля, правила обгона ПДД
Не работает бензонасос ваз 2110, схема бензонасоса ваз 2110, устройство бензонасоса ваза 2110, ремонт бензонасоса ваз 2110,
Автомобильные антенны для радио, устройство автомобильной антенны, автомобильная антенна своими руками
Задняя балка Пежо 206, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка Пежо 206 неисправность, ремонт задней балки пежо 206
Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески калина, стук в передней подвеске калина, ремонт передней подвески Калина
Амортизатор масляный, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
Неисправности сцепления, буксует сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить
Вискомуфта вентилятора, работа вискомуфты вентилятора, неисправности вискомуфты вентилятора, ремонт вискомуфты вентилятора
Коррозия порогов автомобиля, пленка на пороги автомобиля, как наклеить пленку на пороги автомобиля
Газовые или масляные амортизаторы, какие амортизаторы выбрать, топ 10 лучших производителей амортизаторов
Спидометр машины, почему не работает спидометр, ремонт спидометра
Электропроводка прицепа. Электропроводка прицепа легкового автомобиля. Подключение электропроводки прицепа
Электронная педаль газа, работа электронной педали газа, неисправности электронной педали газа, ремонт электронной педали газа
Тахометр на авто, не работает тахометр, причины поломок тахометра, делаем ремонт своими руками
Женские автомобили. Женские автомобили недорогие, престижные марки авто для женщин
Блок предохранителей ВАЗ 2109, блок предохранителей ваз 2109 карбюратор, блок предохранителей ваз 2109 инжектор, схема блока предохранителей ВАЗ 2109, замена блока предохранителей ВАЗ 2109
Забит катализатор, признаки забитого катализатора, как проверить катализатор, к чему может привести эксплуатация неисправного катализатора
Правильная шпаклевка авто, жидкая шпаклевка для авто, как выбрать шпаклевку для авто, шпаклевка авто своими руками
Трещина на лобовом стекле на машине. Скол на лобовом стекле автомобиля. Ремонт сколов на лобовом стекле своими руками
Сайлентблоки передней подвески ваз, сайлентблоки передней балки, как поменять передние сайлентблоки
Датчики ВАЗ 2115 инжектор, предназначение датчиков, датчик холостого хода ваз 2115 инжектор, датчик температуры ваз 2115 инжектор, датчик скорости ваз 2115 инжектор, датчик топлива ваз 2115 инжектор, где установлены датчики, неисправности датчиков, к чему приводит работа неисправных датчиков
Виды пыльников, пыльник ШРУСА. Пыльник ШРУСА наружний. Пыльник ШРУСА внутренний. Как выбрать наружный пыльник и пыльник внутренний
Авто ремень ГРМ, натяжение ремня ГРМ, замена ремня грм ролика помпы
Лучшая тормозная жидкость, принцип выбора
Машина не заводится в мороз, причины, как устранить, полезные советы
Медкомиссия на водительское удостоверение 2019
Разрядка аккумулятора, как предотвратить разрядку аккумуляторной батареи автомобиля
Потеет фара изнутри, что делать
Отопитель ваз 2107. Плохо греет печка ваз 2107: как отремонтировать печку на ВАЗ 2107
Незамерзайка, что это такое и как правильно её выбрать
Замена тормозной жидкости, как правильно произвести замену тормозной жидкости своими руками
Подогрев сидений автомобиля, накидки с подогревом на сиденье автомобиля, отзывы пользователей
Как заменить лампочку в автомобиле
Масло в коробке передач, почему пенится масло
Как правильно произвести полировку кузова автомобиля своими руками
Выбираем легкосплавные диски, положительные стороны легкосплавных и кованых колесных дисков.
Как поменять фильтр на автомобиле своими руками
Атермальная тонировка пленкой «Хамелеон», что это такое, как правильно выбрать пленку

Как я делал ламбо двери. — BMW 3 series, 2.5 л., 1986 года на DRIVE2

Привет всем! Много кто просил, чтобы я написал про вертикальные двери, как я их сделал вручную и вот история про то, как появились у меня вертикальные двери (все фото сначала и до конца). Узнавши стоимость этого удовольствия сразу перехотелось, прошло где-то пару месяцев, работая в гараже решил сделать перекур, присел в машину гонку и начал рассматривать хлам который лежал под стенкой гаража, первое что бросилось в глаза это дверные петли которые не подошли когда переделывал ворота в гараже и тут меня посетила такая идея, с которой, я спустя три месяца просто умирал со смеху, не это я что-то далеко зашел вообщем решил сделать ламбо двери с этих петлей на фото видно первые эксперименты, которые увидел мой дуг и дал этому название (будулай пакет). Понимая что, это работать не будет, решил продолжить экспериментировать — начал искать в интернете что-то похожие. 2-я попытка была похожа на то, чего добивался, и все равно не так все просто, как кажется. Проблема стала в крючке — никак не мог угадать его размер то вверх поднять нельзя, то вверх можно, а вниз с механизмом надо опускать чтобы стало на свое место, а механизм надо приваривать-то, а представьте все в гаражных условиях, все дрелькой высверливаешь, а потом напильником обрабатываешь как в анекдоте), но опять о размерах доходило до того что находил в интернете фотки механизма увеличивал и перерисовывал прикладывая бумагу к монитору, но все таки желание, сделать такой механизм, победило- попыток было около 8-ми. С одной петли которая стоит сейчас на левой стороне все бы было хорошо если б не ставить крыло, а причина в том что прикрутив крыло, петля при открытии гнуло крыло, но выход нашелся- сделал регулировочные болты и петля к крылу не прикасается. Думаю, получилось, а нет опять проблема, когда дверь при открытии доходят до половины впираются в стойку где стекло, вот, это была у меня ситуация, сделать столько роботы и зря. И снова выход нашелся, я подумал, возьму я этот механизм и втоплю вовнутрь машины, и этим выиграю место для крюка, и что вы думаете — прям в яблочко! Ну конечно все эмоции не распишешь, но вспомнить приятно конечно правую сторону сделал быстрее (я ж уже на опыте). Вот как петли от ворот переросли в ламбо двери! Видео и фото 2008 года.

Page 2

Как сделать ламбо-двери на ВАЗ 2109 своими руками + фото и видео

На данный момент тюнинг автомобиля широко распространён во всем мире. Многие автолюбители постоянно находятся в поисках интересных способов, позволяющих сделать авто максимально уникальным. Одним из таких является замена обыкновенных, ничем не примечательных дверей машины, дверцами «ламбо». С ними уж точно удастся привлечь максимум внимания к своему «железному коню» и этим произвести неизгладимое впечатление на окружающих.

Подобный тюнинг дверей подойдёт даже для автотранспорта отечественного производства, такого как ВАЗ 2109. При этом его можно выполнить собственноручно, не прибегая к помощи специализированных ателье. Для этого необходимо обладать парочкой секретов, творческим мышлением и определённой отвагой перед экспериментами. Придётся к тому же приложить максимум своих усилий, но результат того стоит.

Пример тюнинга ВАЗ с ламбо-дверями

Разновидности ламбо-дверей

Ламбо – это конструкция дверных петель гильотинного типа. Основная особенность дверей с таким механизмом заключается в том, что их открытие осуществляется вертикально. Ни для кого не секрет, что впервые они были установлены на Lamborghini. Двери-ножницы делятся на несколько видов:

двери, открытие которых выполняется на 130°. Главное преимущество этого типа –удобная посадка в авто. Он менее всего подходит для ВАЗ 2109, однако при определённых умениях и огромном желании нет ничего невозможного, поэтому у мастеров тюнинга есть все шансы установить и такие двери на отечественную машину;
VLS – классическая конструкция. Её принцип действия заключается в том, что при открытии двери изначально распахиваются в горизонтальной плоскости, а затем поднимаются вверх. Такой механизм освобождает раму и переднюю стойку дверей;
двери, являющиеся гибридом обычной конструкции и гильотинной. Они обладают способностью открываться не только вертикально, но и более привычным образом (горизонтально). Именно они больше остальных подойдут для ВАЗ 2109.

Преимущество водителя при посадке в автомобиль с ламбо-дверями неоспоримо

Существует такое мнение, что самодельные ламбо, установленные на «девятку», в дождливую и снежную погоду могут стать причиной пропускания внутрь автомобиля влаги. Эти опасения ничем не подтверждены: проблемы такого рода исключены.

Несмотря на это некоторое недостатки всё же имеются:

амортизаторы, участвующие в процессе поднятия дверей, будут требовать постоянной замены. Это обусловлено суровым климатом, характерным для России. А чтобы осуществить замену, придётся разобрать всю переднюю часть машины, так как иначе добраться до этого элемента не получится;
установка петель для ламбо-дверей сопровождается подпиливанием кромки крыльев. Избежать этого не удастся, так как возникнет абсолютно неприемлемая ситуация: петли упрутся в крылья. Удаление кромки, в свою очередь, послужит причиной ухудшения шумоизоляции. Кроме того, при езде на больших скоростях в салон будет задувать ветер, и если в летний период это можно расценивать как плюс, то зимой это недопустимо;
необходимость в частой регулировке дверей. Она является вынужденной мерой, поскольку в противном случае ламбо-двери будут провисать, задевая и сбивая лакокрасочное покрытие порога и дверного проёма. Стоит быть готовым к тому, что идеально такие двери вряд ли встанут на свое место, о чем будут свидетельствовать зазоры;
длительное привыкание к открытию/закрытию дверей;
существенные материальные затраты на тюнинг;
ограничения по высоте парковочного места, поскольку дверь будет отрываться вверх;
при возникновении чрезвычайных ситуаций (например, в результате ДТП машина перевернулась на крышу) может быть затруднён выход из салона.

Наряду с недостатками существуют и преимущества:

эффектный внешний вид, который не сможет оставить равнодушным ни одного автомобилиста или обычного прохожего;
простота парковки тюгнингованного автомобиля. На усовершенствованном ВАЗ 2109 без труда можно найти место даже в тесноте, так как отпадает необходимость учитывать запас для открытия дверей перед тем, как припарковаться;
отличная обзорность;
возможность преобразования ламбо-дверей в обычные, она обеспечивается расположением специального шарнира на ламбо (он находиться там же, где и у классической конструкции двери).

Особенности установки

Конструкция ламбо-двери состоит из шарнира, крепящегося к кузову авто, и амортизатора, обеспечивающего подъём двери и её удержание в открытом состоянии. Исходя из этого, при выборе деталей особое внимание следует уделить их качеству и надёжности.

Комплект для крепления ламбо-дверей

Перед преобразованием модели ВАЗ 2109 первое, о чем стоит позаботиться, – усиление мест под крыльями, на которые будет производиться крепление дверей. Без этого не обойтись, поскольку первоначальной толщины металла недостаточно.

Для установки ламбо-дверей понадобятся специальные петли. Их можно приобрести в специализированном магазине либо изготовить самостоятельно. Если вы больше предпочитаете мастерить всё своими руками, то вам понадобятся мощные амортизаторы (можно позаимствовать их у микроавтобусов, в которых они обеспечивают открытие задней двери). Кроме них нужны такие же устройства с «Москвича». Их следует установить сверху, а более мощные – снизу, так как именно они примут на себя основную нагрузку. В результате двери будут исправно выполнять свои функции.

Установка ламбо-дверей

В процессе установки необходимо проследить за тем, чтобы в закрытом положении дверь ровно прилегала к уплотнителям, а при открытии не смогла повредить обшивку и кузов.

Существует еще один нюанс: обеспечить целостность крыльев машины можно только срезав определённую часть стойки, которую обязательно потребуется усилить. Для этого достаточно будет приварить к ней швеллер толщиной не менее 3 мм.

Зафиксировать петли на кузове можно несколькими способами: при помощи болтового или сварочного соединения. После этого их следует настроить посредством подвижных болтов.

Использовать готовые комплекты намного проще и надёжнее, но какой способ вы бы ни выбрали, итог один – вы получите оригинальный автомобиль, выделяющийся из массы однотипных штампованных моделей.

Автор: Алексей
Распечатать

Смотрите также

Монтаж дверей

Мы - специалисты с большим опытом работы по монтажу межкомнатных дверей и арок любого уровня сложности установки.

Предлагаем услуги по монтажу межкомнатных дверей и арок.

Гарантируем - что Вы будете довольны нашей работой и порекомендуете ее своим знакомым и близким.

Монтаж дверей ››

Как сделать двери ламбо

Стильные двери на ВАЗ — как самостоятельно установить ламбо петли

Виды дверей гильотинного типа

Особенности в установки ламбо дверей на ВАЗ

Достоинства и недостатки дверей-ножниц

Этапы установки дверей

Подготовительный этап

Установка петель

Установка ламбо дверей на различных моделях ВАЗ

ВАЗ 2106-07

ВАЗ 2112-14

ВАЗ 2108-09-099

Полезные советы

Ламбо двери своими руками на ваз 2110 — DRIVE2

Ламбо двери своими руками

Преимущества и недостатки ламбо дверей

Установка ламбо дверей своими руками на автомобиль ВАЗ

Разновидности ламбо дверей

Заключение

Как установить ламбо-двери на Лады?

1. Разновидности ламбо-дверей

2. Достоинства и недостатки открывающейся вверх двери

3. Ламбо-петли для двери

4. Установка на моделях типа ВАЗ

Как сделать чтобы двери машины открывались вверх

Классификация

Процесс и особенности изготовления

Ламбо-двери где взять и как установить

Мифы о дверях-крыльях

Где взять ламбо-двери

Установка ламбо-дверей

Как сделать ламбо двери своими руками

Плюсы и минусы ламбо дверей

Сделать петли самому или купить готовые

принцип работы ламбо древей

Разбираемся со схемами

Переходим к активным действиям

Что такое ламбо-двери, какие бывают и чем отличаются

Мифы о «гильотинных» дверях

Преимущества и недостатки ламбо-дверей

Сколько стоят ламбо-двери

Ламбо-петли, какие выбрать

Ламбо двери своими руками — чертежи, процесс изготовления

Ламбо двери: престижный вид плюс удобная функциональность

Виды «дверей-ножниц»

Некоторые особенности в установке дверей

Установка на моделях типа Ваз

Стильные двери на ВАЗ — как самостоятельно установить ламбо петли

Виды дверей гильотинного типа

Особенности в установки ламбо дверей на ВАЗ

Достоинства и недостатки дверей-ножниц

Этапы установки дверей

Подготовительный этап

Немножко истории

Стоит ли делать ламбо двери?

Ставим ламбо двери на Приору своими руками

Установка ламбо-дверей на ВАЗ 2109-08 самостоятельно

Достоинства и недостатки ламбо-дверей

Установка ламбо-дверей своими руками

Как сделать и установить ламбо двери самостоятельно

История происхождения ламбодверей

Виды ламбо дверей

Установка ламбо самостоятельно

Что такое ламбо-двери, какие бывают и чем отличаются

Мифы о «гильотинных» дверях

Преимущества и недостатки ламбо-дверей

Сколько стоят ламбо-двери

Ламбо-петли, какие выбрать

Установка ламбо-дверей

Как я делал ламбо двери. — BMW 3 series, 2.5 л., 1986 года на DRIVE2

Page 2

Как сделать ламбо-двери на ВАЗ 2109 своими руками + фото и видео

Разновидности ламбо-дверей

Особенности установки

Смотрите также

Монтаж дверей

Цены на установку дверей: