Как сделать подсветку в салоне когда дверь открываешь на ауди а4
Дооснащение подсветкой пространства для ног и подсветкой бардачка AUDI A4 B8 FL — Audi A4, 1.8 л., 2014 года на DRIVE2
ББФФ господа ;-)По примеру Nk2 решил до оснастить подсветкой бардачка свою audi a4 fl, а заодно сделать и подсветку ног, так как подключается все в одном месте (по крайней мере, я подключил все в одно место). Сразу оговорюсь, что самое сложное было это разобрать салон, так что рекомендую заранее приобрести или взять на время у кого нибудь набор для снятия обшивки салона.Для дооснащения были приобретены следующие детали:
1шт. 8J0 947 409 A — Фонарь освещения салона светодиодный
2шт. 4B0 947 415 A — Фонарь освещения салона2шт. 000 979 009 E — Провод электропроводки3шт. 000 979 133 E — Провод электропроводки
1шт. 4B0 971 832 — Корпус разъема3шт. 893 971 632 — Корпус разъема2-4м двухжильного провода, любые клеммы папа мама (можно и без них), 1 клемма круглая под землю, болт для фиксирования земли на кузов, 1м одножильного черного провода, набор термоусадочных трубок, изолента, стяжки или термопистолет, отвертка звездочка, отвертка гибкая с торцевой головкой на 8мм.
По списку получается 4 разъема по 2 пина, всего 5 проводов и 3 фонаря освещения салона, что на первый взгляд не логично, но когда был разобран салон все встало на свои места. 3 провода 000 979 133 E и 1 провод 000 979 009 E режутся пополам, в итоге мы получаем 8 проводов с разъемом с одной стороны, вставляем их в соответствующие корпуса разъемов.
корпус разъема 893 971 632 с проводами 000 979 133 E
2 разъема 893 971 632 используются для фонарей освещения салона 4B0 947 415 A
фонарь освещения салона 4B0 947 415 A с разъемом 893 971 632 и с проводами 000 979 133 E
1 разъем 893 971 632 используется для выключателя бардачка (установлен с завода)
выключателя бардачка
разъем 4B0 971 832 используется для фонаря освещения салона 8J0 947 409 A
фонарь освещения салона 8J0 947 409 A с разъемом 4B0 971 832 и с проводами 000 979 009 E
Снимаем переднюю панель со стороны водителя
один винт за накладкой и два винта внизу
передняя панель слева
передняя панель слева
передняя панель справа
передняя панель справа
Под рулем видим вот такой блок:
откручиваем винт звездочкой и снимаем защелкой блок вниз
За висящем на проводах блоке обнаруживаем следующие разъемы:
нам нужен серый разъем
оставшийся провод 000 979 009 E вставляем в 17 пин серого разъема, это плюс
крышка с разъема сдвигается в бок, 17 пин на разъеме подписан
Прикручиваем одножильный провод на массу, заводим на фонарь освещения салона 4B0 947 415 A и на черный провод двухжильного кабеля. Плюс с 17 пина заводим на фонарь освещения салона 4B0 947 415 A и на красный провод двухжильного кабеля. В фонаре освещения салона 4B0 947 415 A по умолчанию идет лампа накаливания, так что полярность не важна. Двухжильный провод прокидываем над рулем к пассажиру, когда будете прокидывать провод над рулем обязательно подвигайте руль вверх — вниз, на себя — от себя, влево — вправо, что бы убедиться, что провод не чем не зажимается. Вариант прокидывания провода не идеален, но лучше варианта я не придумал.
подсветка со стороны водителя подключена
Снимаем с правой стороны бардачок, крепится он 6 болтами. С красного провода двухжильного кабеля заводим плюс на фонарь освещения салона 4B0 947 415 A и я завел на выключатель бардачка и далее на фонарь освещения салона (светодиодный) 8J0 947 409 A. Минус такого решения, днем подсветка бардачка работать не будет, но мне она днем и не нужна вообщем то, в крайнем случае, если очень понадобится подсветка бардачка днем, то надо просто включить ближний свет фар ;-)
Фонарь освещения салона 8J0 947 409 A — светодиодный, так что при подключении важна полярность, на фото полярность перепутана. При неправильном подключении 8J0 947 409 A загорается красным цветом.
8J0 947 409 A полярность
Подключаем ко всему минус с черного провода двухжильного кабеля, двухжильный кабель я сделал через пластиковую двух контактную клемму.
Бардачок в сборе (вид изнутри)
Вставляем серый разъем обратно, машина отреагирует на это ошибками в борт компьютере, так что не забудьте их потом стереть.
Подключаем компьютер с Васей и включаем подсветку спереди и регулировку яркости из магнитолы:09 блок > Кодирование > Длинное кодирование > Byte 16ставим галкиbit 0 и bit 6
56 блок > Кодирование > Длинное кодирование > Byte 8
ставим галкуbit 7
В итоге в меню появляется новый пункт:
настройка яркости подсветки пространства для ног во время движения
Вот так все работает:
Спасибо KapU, Nk2 и Бате за помощь.
Подробнее:ДООСНАЩЕНИЕ ПОДСВЕТКОЙ В ДВЕРЯХ И ПРОСТРАНСТВА ДЛЯ НОГ. Продолжение Часть 2.Подсветка ног и бардачка
Page 2
ББФФ господа ;-)По примеру Nk2 решил до оснастить подсветкой бардачка свою audi a4 fl, а заодно сделать и подсветку ног, так как подключается все в одном месте (по крайней мере, я подключил все в одно место). Сразу оговорюсь, что самое сложное было это разобрать салон, так что рекомендую заранее приобрести или взять на время у кого нибудь набор для снятия обшивки салона.Для дооснащения были приобретены следующие детали:
1шт. 8J0 947 409 A — Фонарь освещения салона светодиодный
2шт. 4B0 947 415 A — Фонарь освещения салона2шт. 000 979 009 E — Провод электропроводки3шт. 000 979 133 E — Провод электропроводки
1шт. 4B0 971 832 — Корпус разъема3шт. 893 971 632 — Корпус разъема2-4м двухжильного провода, любые клеммы папа мама (можно и без них), 1 клемма круглая под землю, болт для фиксирования земли на кузов, 1м одножильного черного провода, набор термоусадочных трубок, изолента, стяжки или термопистолет, отвертка звездочка, отвертка гибкая с торцевой головкой на 8мм.
По списку получается 4 разъема по 2 пина, всего 5 проводов и 3 фонаря освещения салона, что на первый взгляд не логично, но когда был разобран салон все встало на свои места. 3 провода 000 979 133 E и 1 провод 000 979 009 E режутся пополам, в итоге мы получаем 8 проводов с разъемом с одной стороны, вставляем их в соответствующие корпуса разъемов.
корпус разъема 893 971 632 с проводами 000 979 133 E
2 разъема 893 971 632 используются для фонарей освещения салона 4B0 947 415 A
фонарь освещения салона 4B0 947 415 A с разъемом 893 971 632 и с проводами 000 979 133 E
1 разъем 893 971 632 используется для выключателя бардачка (установлен с завода)
выключателя бардачка
разъем 4B0 971 832 используется для фонаря освещения салона 8J0 947 409 A
фонарь освещения салона 8J0 947 409 A с разъемом 4B0 971 832 и с проводами 000 979 009 E
Снимаем переднюю панель со стороны водителя
один винт за накладкой и два винта внизу
передняя панель слева
передняя панель слева
передняя панель справа
передняя панель справа
Под рулем видим вот такой блок:
откручиваем винт звездочкой и снимаем защелкой блок вниз
За висящем на проводах блоке обнаруживаем следующие разъемы:нам нужен серый разъем
оставшийся провод 000 979 009 E вставляем в 17 пин серого разъема, это плюс
крышка с разъема сдвигается в бок, 17 пин на разъеме подписан
Прикручиваем одножильный провод на массу, заводим на фонарь освещения салона 4B0 947 415 A и на черный провод двухжильного кабеля. Плюс с 17 пина заводим на фонарь освещения салона 4B0 947 415 A и на красный провод двухжильного кабеля. В фонаре освещения салона 4B0 947 415 A по умолчанию идет лампа накаливания, так что полярность не важна. Двухжильный провод прокидываем над рулем к пассажиру, когда будете прокидывать провод над рулем обязательно подвигайте руль вверх — вниз, на себя — от себя, влево — вправо, что бы убедиться, что провод не чем не зажимается. Вариант прокидывания провода не идеален, но лучше варианта я не придумал.
подсветка со стороны водителя подключена
Снимаем с правой стороны бардачок, крепится он 6 болтами. С красного провода двухжильного кабеля заводим плюс на фонарь освещения салона 4B0 947 415 A и я завел на выключатель бардачка и далее на фонарь освещения салона (светодиодный) 8J0 947 409 A. Минус такого решения, днем подсветка бардачка работать не будет, но мне она днем и не нужна вообщем то, в крайнем случае, если очень понадобится подсветка бардачка днем, то надо просто включить ближний свет фар ;-)
Фонарь освещения салона 8J0 947 409 A — светодиодный, так что при подключении важна полярность, на фото полярность перепутана. При неправильном подключении 8J0 947 409 A загорается красным цветом.
8J0 947 409 A полярность
Подключаем ко всему минус с черного провода двухжильного кабеля, двухжильный кабель я сделал через пластиковую двух контактную клемму.
Бардачок в сборе (вид изнутри)
Вставляем серый разъем обратно, машина отреагирует на это ошибками в борт компьютере, так что не забудьте их потом стереть.
Подключаем компьютер с Васей и включаем подсветку спереди и регулировку яркости из магнитолы:09 блок > Кодирование > Длинное кодирование > Byte 16ставим галкиbit 0 и bit 6
56 блок > Кодирование > Длинное кодирование > Byte 8
ставим галкуbit 7
В итоге в меню появляется новый пункт:
настройка яркости подсветки пространства для ног во время движения
Вот так все работает:
Спасибо KapU, Nk2 и Бате за помощь.
Подробнее:ДООСНАЩЕНИЕ ПОДСВЕТКОЙ В ДВЕРЯХ И ПРОСТРАНСТВА ДЛЯ НОГ. Продолжение Часть 2.Подсветка ног и бардачка
Дооснащение. Опция QQ1. Подсветка дверей и ручек салона — Audi A4, 2.0 л., 2007 года на DRIVE2
Открываешь дверь и видишь, куда ступаешь. Удобно? Удобно, решил я и начал искать комплект подсветки дверей. Штатно он называется пакет дополнительного освещения салона, имеет код комплектации QQ1 и состоит для дверей платформы 8E из светодиодной подсветки внутренней ручки открывания двери и 2 плафонов в дверной карте:— белого цвета, который ставится в обшивке двери снизу и подсвечивает пространство под ногами рассеяным светом.— красного цвета, ставится также в обшивку, только в задний торец для обозначения авто ночью. дополнительный габарит.Подсветка ручки двери горит всегда при включенном освещении (включенных габаритах).Логика работы подсветки в обшивке двери следующая: открывается дверь, через блок управления двери подается плюс на провод питания ламп, загораются лампы открытой двери, через 10 минут, если ничего не происходит, лампы сами гаснут. Если дверь закрывается раньше лампы тоже гаснут. Подсветка остальных дверей естественно не горит в этот момент.
Принципиальную схему подключения можно посмотреть ЗДЕСЬ.
Ну или вот они из Эльзы.
Полный размер
водительская дверь. на схеме не хватает светодиода подсветки ручки двери, но он горит просто постоянно, а значит подключается к коричневому и коричневому с голубым проводам
Полный размер
передняя пассажирская дверь
Полный размер
задняя правая
В отношении дверных ручек есть два варианта: купить дверные ручки уже сразу со сведоводами подсветки, либо взять свои родные, выпилить в них дырки, докупить световоды, диоды, пины, проводку и врезаться например в подсветку стеклоподъемника.Вариантов, откуда можно взять фонарики подсветки тоже несколько, как и самих фонариков:Вариант 1. Заказать на али. Бывают двух видов.1. красный плафон с лампой накаливания 8KD947411, белый светодиодный 3AD947409. Ссылка
2. красный плафон с лампой накаливания 8KD947411, белый с лампой накаливания 8KD947415. Ссылка
В них разные фишки белых плафонов и сами плафоны.буквы платформ могут быть и другими (8KD например соответствует 4-ому поколению a4 на платформе B8 в универсале)Вот обозначения нашей платформы:Седан — (B6) 8E2 (11.2000 — 11.2004), рестайлинг (B7) 8EC (11.2004 — 01.2008);Универсал (avant) — (B6) 8E5 (11.2000 — 11.2004), рестайлинг (B7) 8ED (11.2004 — 01.2008);Кабриолет — (B6) 8H7 (11.2000 — 10.2004), рестайлинг (B7) 8HE (11.2004 — 06.2009).Но есть и второй вариант. И я пошел по нему. На motorland.by выбрал двери с машин, в которых по вину бился код комплектации QQ1. Приехал и купил 2 задние и 2 передние тряпичные дверные карты от англичанки с подсветкой ручки и 2-умя интересующими меня фонарями каждая, а главное — это сразу с проводкой! то-есть ничего врезать, вырезать, добавлять, подпиливать, паять не надо.Если бы надо было внедрять только подсветку в дверные карты, дешевле конечно купить комплект у кЕтайцев. Но т.к. я хотел еще и ручки с подсветкой, выбрал такой путь.Обошлось мне это все дело в 50 баксов. Мужик с разборки искренне не мог понять, зачем мне передние дверные карты с английской праворульной машины))А все просто, проводка правой водительской двери от англичанки в итоге стала проводкой моей левой водительской двери. И наооборот. А левая пассажирская от англичанки переехала на мою переднюю пассажирскую правую.Карты привез домой, за час раздербанил полностью, поснимал все, что необходимо было мне для установки в мои карты, а так же все, что может пригодится: кнопки стеклоподъемников, пистоны, резиночки.Т.к. Так же, спасибо ALEXLINT, приобрел к него переднюю пассажирскую дверную ручку с подсветкой.
ручка от америкоса сразу идет в комплекте с кнопкой управления цетральным замком. надо будет тоже подключить эту плюху
Итого у меня на руках были:для задней левой двери: ручка с подсветкой, красный и белый фонарики 8E0947411 и 8E0947415, оригинальная проводка 8E0971693L.для задней правой двери: ручка с подсветкой, красный и белый фонарики 8E0947411 и 8E0947415, оригинальная проводка 8E0971693L.для передней левой двери: ручка с подсветкой, красный и белый фонарики 8E0947411 и 8E0947415, оригинальная проводка 8E1971035AG.
для передней правой двери: ручка с подсветкой, красный и белый фонарики 8E0947411 и 8E0947415, оригинальная проводка 8E1971035CN.
Полный размер
фото из инета. Мне не хватало только ручки передней водительской
Ее в наличии нигде быстро за вменяемые деньги не нашел, поэтому с помощью гравера в ней было проделано отверстие и вставлен световод со свтодиодом подсветки, который шел в комплекте с ручкой у англичанки. Крепление под него уже предусмотрено. Мониторю пока разборки, как появится нормальная ручка с европейки, сразу куплю.Сказать, что руки чесались это все поставить скорее — ничего не сказать. Кое-как дождался выходных и погнал во двор снимать свои карты с машины и переставлять на них заранее подготовленную проводку и ручки с донорских дверей.Переставить все двери ушло часа 2-3 наверное. Слишком много винтов откручивать. Чтоб переставит ручки, надо открутить все подлокотники на дверях. Лучше иметь шуруповерт, если вы не вагодрочер со стажем))Дырка под красную лампу в торцах всех дверей изначально есть, там стоит катафот, под белую нету, пришлось поехать в гараж и поработать гравером.
Полный размер
пассажирская передняя дверь. отверстия под белый фонарь внизу дверной карты пока нет
Проводка естественно подошла болтон.И вот долгожданная устанока на машину. Ставил фонарики сначала в задние двери, потом в передние. При установке только задних и снятой обшивке передних дверей подсветка задних не работала, что означает, что каким-то образом все завязано на передние блоки управления дверями.Как только поставил передние — все зажглось и засветилось! Прописывать компом или кодировать ничего не надо.Заказал с али светодиоды белые, т.к. оба плафона подключены параллельно, ошибки комп бить не будет, вставлю их для подсветки пространства под дверями, как придут.Page 2
Открываешь дверь и видишь, куда ступаешь. Удобно? Удобно, решил я и начал искать комплект подсветки дверей. Штатно он называется пакет дополнительного освещения салона, имеет код комплектации QQ1 и состоит для дверей платформы 8E из светодиодной подсветки внутренней ручки открывания двери и 2 плафонов в дверной карте:— белого цвета, который ставится в обшивке двери снизу и подсвечивает пространство под ногами рассеяным светом.— красного цвета, ставится также в обшивку, только в задний торец для обозначения авто ночью. дополнительный габарит.Подсветка ручки двери горит всегда при включенном освещении (включенных габаритах).Логика работы подсветки в обшивке двери следующая: открывается дверь, через блок управления двери подается плюс на провод питания ламп, загораются лампы открытой двери, через 10 минут, если ничего не происходит, лампы сами гаснут. Если дверь закрывается раньше лампы тоже гаснут. Подсветка остальных дверей естественно не горит в этот момент.
Принципиальную схему подключения можно посмотреть ЗДЕСЬ.
Ну или вот они из Эльзы.Полный размер
водительская дверь. на схеме не хватает светодиода подсветки ручки двери, но он горит просто постоянно, а значит подключается к коричневому и коричневому с голубым проводам
Полный размер
передняя пассажирская дверь
Полный размер
задняя правая
В отношении дверных ручек есть два варианта: купить дверные ручки уже сразу со сведоводами подсветки, либо взять свои родные, выпилить в них дырки, докупить световоды, диоды, пины, проводку и врезаться например в подсветку стеклоподъемника.Вариантов, откуда можно взять фонарики подсветки тоже несколько, как и самих фонариков:Вариант 1. Заказать на али. Бывают двух видов.1. красный плафон с лампой накаливания 8KD947411, белый светодиодный 3AD947409. Ссылка
2. красный плафон с лампой накаливания 8KD947411, белый с лампой накаливания 8KD947415. СсылкаВ них разные фишки белых плафонов и сами плафоны.буквы платформ могут быть и другими (8KD например соответствует 4-ому поколению a4 на платформе B8 в универсале)Вот обозначения нашей платформы:Седан — (B6) 8E2 (11.2000 — 11.2004), рестайлинг (B7) 8EC (11.2004 — 01.2008);Универсал (avant) — (B6) 8E5 (11.2000 — 11.2004), рестайлинг (B7) 8ED (11.2004 — 01.2008);Кабриолет — (B6) 8H7 (11.2000 — 10.2004), рестайлинг (B7) 8HE (11.2004 — 06.2009).Но есть и второй вариант. И я пошел по нему. На motorland.by выбрал двери с машин, в которых по вину бился код комплектации QQ1. Приехал и купил 2 задние и 2 передние тряпичные дверные карты от англичанки с подсветкой ручки и 2-умя интересующими меня фонарями каждая, а главное — это сразу с проводкой! то-есть ничего врезать, вырезать, добавлять, подпиливать, паять не надо.Если бы надо было внедрять только подсветку в дверные карты, дешевле конечно купить комплект у кЕтайцев. Но т.к. я хотел еще и ручки с подсветкой, выбрал такой путь.Обошлось мне это все дело в 50 баксов. Мужик с разборки искренне не мог понять, зачем мне передние дверные карты с английской праворульной машины))А все просто, проводка правой водительской двери от англичанки в итоге стала проводкой моей левой водительской двери. И наооборот. А левая пассажирская от англичанки переехала на мою переднюю пассажирскую правую.Карты привез домой, за час раздербанил полностью, поснимал все, что необходимо было мне для установки в мои карты, а так же все, что может пригодится: кнопки стеклоподъемников, пистоны, резиночки.Т.к. Так же, спасибо ALEXLINT, приобрел к него переднюю пассажирскую дверную ручку с подсветкой.ручка от америкоса сразу идет в комплекте с кнопкой управления цетральным замком. надо будет тоже подключить эту плюху
Итого у меня на руках были:для задней левой двери: ручка с подсветкой, красный и белый фонарики 8E0947411 и 8E0947415, оригинальная проводка 8E0971693L.для задней правой двери: ручка с подсветкой, красный и белый фонарики 8E0947411 и 8E0947415, оригинальная проводка 8E0971693L.для передней левой двери: ручка с подсветкой, красный и белый фонарики 8E0947411 и 8E0947415, оригинальная проводка 8E1971035AG.
для передней правой двери: ручка с подсветкой, красный и белый фонарики 8E0947411 и 8E0947415, оригинальная проводка 8E1971035CN.Полный размер
фото из инета. Мне не хватало только ручки передней водительской
Ее в наличии нигде быстро за вменяемые деньги не нашел, поэтому с помощью гравера в ней было проделано отверстие и вставлен световод со свтодиодом подсветки, который шел в комплекте с ручкой у англичанки. Крепление под него уже предусмотрено. Мониторю пока разборки, как появится нормальная ручка с европейки, сразу куплю.Сказать, что руки чесались это все поставить скорее — ничего не сказать. Кое-как дождался выходных и погнал во двор снимать свои карты с машины и переставлять на них заранее подготовленную проводку и ручки с донорских дверей.Переставить все двери ушло часа 2-3 наверное. Слишком много винтов откручивать. Чтоб переставит ручки, надо открутить все подлокотники на дверях. Лучше иметь шуруповерт, если вы не вагодрочер со стажем))Дырка под красную лампу в торцах всех дверей изначально есть, там стоит катафот, под белую нету, пришлось поехать в гараж и поработать гравером.Полный размер
пассажирская передняя дверь. отверстия под белый фонарь внизу дверной карты пока нет
Проводка естественно подошла болтон.И вот долгожданная устанока на машину. Ставил фонарики сначала в задние двери, потом в передние. При установке только задних и снятой обшивке передних дверей подсветка задних не работала, что означает, что каким-то образом все завязано на передние блоки управления дверями.Как только поставил передние — все зажглось и засветилось! Прописывать компом или кодировать ничего не надо.Заказал с али светодиоды белые, т.к. оба плафона подключены параллельно, ошибки комп бить не будет, вставлю их для подсветки пространства под дверями, как придут.подсветка в дверях — Audi A4, 1.8 л., 2012 года на DRIVE2
Все привет, дошли руки, и выдалась погода на выходных.Сделал подсветку в передних дверях пока только успел,сначала медленнее, на вторую дверь 30-40 мин уже уходит, когда разбираешься в принципе разборки, дабы ничего не сломать.Итак, дублировать разборку обшивки не буду, много есть на нашем форуме, и не только.5 вонтов ТОРКС, 8 по-моему, шпунтиков, желательно приобрести за 4-5$ пластиковые штучки для съемки обшивки, дабы ничего не испортить, и сделать все аккуратно.Снять тросик открытия двери, отключить разъем к блоку.
Полный размер
дверь без обшивки
Собственно он нам и нужен.
Полный размер
32- пиновый разъем двери
нам нужен спереди 16 пин, на задние двери 8ой.я брал готовые кабели с разъемами под светильники, и светильники, с пином.
Вставляем его в 16 пин, коричневый провод массы, крепил на 5ый пин (тоже коричневый провод).
Полный размер
коричневый провод массы, крепил на 5ый пин
Полный размер
Красный светильник ставим вместо заглушки-катофота.
Полный размер
Под светильник земли есть место снизу обшивки.
Канцелярским ножом аккуратно не торопясь прорезаем отверстие под нижний светильник,с обратной стороны есть дырочки-метки.
Полный размер
дырочки-метки
По ним отверстие будет немного меньше, чем необходимо, далее по чуть-чуть подрезаем, и примеряем, чтобы фонарь мог защелкнуться, если перерезать, то не будет защелкиваться защелка, вот тут не торопимся, и кропотливо, по миллиметру добавляем, то тут, то там.
Затем все ставим, подключаем, собираем.Через шнурок заходим в блок каждой двери, длинное кодирование, во второй позиции активируем подсветку земли и активный фонарь безопасности (красный).
выключаем зажигание, опять включаем и …
я заменил белые светильники подсветки земли на светильники с логотипомснимок на траве не самый удачный, вечерком сниму на асфальте…Смотрится супер, хотя знаю мнения разделились на этот счет, но все на заводских коннекторах и отверстиях,
так что можно всегда поставить простой белый, заменить в них лампы на светодиоды, или сразу купить набор для установки со светодиодными фонарями.
Полный размер
подсветка в двери
---Итого:VAG 12.12 кабель = 20$ у кого нет.съемники обшивки = ~4$набор кабелей со светильниками на всю машину 36$ — лампы, 40$ — светодиоды.фонари с лого = 20$ — пара, 10$ есть упрощенный вариант, светят одинаково, брал и те и те на пробу,
поставлю сзади вторые.
Цена вопроса: $50 Пробег: 76000 км
Не работает подсветка салон от открытия дверей — Audi A6, 1.9 л., 1996 года на DRIVE2
Без гаража особо ничем серьёзным не займёшься, ну хоть что-то поковырял в свободное время. Глянул по быстрому, почему свет не работает в плафонах от открытия дверей. Начал с заднего плафона, там сразу не опознанный датчик всплыл
Чё до для чего он? Помыл стекляшки и высыпал из них дохлых летающих насекомых))))
Потом начал ставить лампочки, и заметил, что их можно поставить две, но вторая не работает. Может я чё-то не правильно понял, но переставил пластину, что бы работало 2 лампы одновременно
Когда ставишь первую лампу, она распирает контакт и ток до второй лампы уже не доходит, поэтому переставил пластину под низ контакта первой лампы
В итоге обе светят. Причём даже в режиме открывания дверей тоже
Но странно то, что задний плафон загорается от открытия пассажирских дверей, а не только от открытия двери багажника. Так должно быть или это глюк?
Дальше я двинулся к переднему плафону. Спереди такого датчика как в заднем плафоне уже нет — стоит заглушка. Стекляху тоже снял и помыл. И принялся за проверку!
Беглый осмотр показал, что нет земли на первом контакте, что приходит от концевиков дверей
ПО схеме видно, что оно приходит в общий узел и потом идёт на плафон
Но ни в одной схеме я не увидел что за второй разъём приходит к плафону p/s/ Красный провод, висящий отдельно, это я так понял подсветка на солнцезащитных козырьках
И вот я провёл вечер с Эльзой и так и не нашёл ни в одном языке описание проводки, что бы узнать где находится та самая точка G, где собираются все массы от концевиков дверей. На утро я полез сам смотерть провода от стойки с концевиком и до торпеды, в надежде найти этот узел где-нибудь у ног водителя. Снял накладку и тут меня ждали сюрпрайзы!
Во первых обнаружился сгоревший предохранитель! Аж на 40А. Я так понял это вентилятор охлаждения, и странно что диагностика ничего не показала.
Во вторых У меня под ковриком стоит вода( Теперь у меня аквариум не только в нише запаски в багажнике, но и в ногах — надо искать инфу как снять коврики.Ну и в третьих: Точку G я так и не нашёл — провода от концевика пошли по полу куда-то вперёд, а глянуть дальше, надо поднять ковролин.
В общем с каждым таким выходным днём, вопросов всё больше
Page 2
Без гаража особо ничем серьёзным не займёшься, ну хоть что-то поковырял в свободное время. Глянул по быстрому, почему свет не работает в плафонах от открытия дверей. Начал с заднего плафона, там сразу не опознанный датчик всплыл
Чё до для чего он? Помыл стекляшки и высыпал из них дохлых летающих насекомых))))
Потом начал ставить лампочки, и заметил, что их можно поставить две, но вторая не работает. Может я чё-то не правильно понял, но переставил пластину, что бы работало 2 лампы одновременно
Когда ставишь первую лампу, она распирает контакт и ток до второй лампы уже не доходит, поэтому переставил пластину под низ контакта первой лампы
В итоге обе светят. Причём даже в режиме открывания дверей тоже
Но странно то, что задний плафон загорается от открытия пассажирских дверей, а не только от открытия двери багажника. Так должно быть или это глюк?
Дальше я двинулся к переднему плафону. Спереди такого датчика как в заднем плафоне уже нет — стоит заглушка. Стекляху тоже снял и помыл. И принялся за проверку!
Беглый осмотр показал, что нет земли на первом контакте, что приходит от концевиков дверей
ПО схеме видно, что оно приходит в общий узел и потом идёт на плафон
Но ни в одной схеме я не увидел что за второй разъём приходит к плафону p/s/ Красный провод, висящий отдельно, это я так понял подсветка на солнцезащитных козырьках
И вот я провёл вечер с Эльзой и так и не нашёл ни в одном языке описание проводки, что бы узнать где находится та самая точка G, где собираются все массы от концевиков дверей. На утро я полез сам смотерть провода от стойки с концевиком и до торпеды, в надежде найти этот узел где-нибудь у ног водителя. Снял накладку и тут меня ждали сюрпрайзы!
Во первых обнаружился сгоревший предохранитель! Аж на 40А. Я так понял это вентилятор охлаждения, и странно что диагностика ничего не показала.
Во вторых У меня под ковриком стоит вода( Теперь у меня аквариум не только в нише запаски в багажнике, но и в ногах — надо искать инфу как снять коврики.Ну и в третьих: Точку G я так и не нашёл — провода от концевика пошли по полу куда-то вперёд, а глянуть дальше, надо поднять ковролин.
В общем с каждым таким выходным днём, вопросов всё больше
Не загорается подсветка в салоне: решено — Audi 100, 2.6 л., 1994 года на DRIVE2
Третий год катаюсь на машине, и только сейчас разобрался, почему у меня не работала подсветка в салоне при открытии дверей.
Начинал с проверки концевиков, и проводки. Концевики прозванивал от жгута проводов компрессора центрального замка, который находится под задним сиденьем, на корпус. Все 4 двери показали рабочие концевики.
Продолжил проверкой центрального плафона в крыше, к переключателю подходит жгут проводов, где в определённой позиции переключателя должен загораться свет при открытии дверей. Здесь тоже был порядок.
Всё время мне не давала покоя старая неработающая сигнализация от бывшего… Мне казалось, что была криворуко завязана функция умной подсветки от сигнализации, и я искал этот обрыв. Но когда я меня сигнализацию на новую, то по пути восстанавливал все разрезы и переделывал скрутки, в надежде вернуть подсветку. Однако чуда не случилось.
Почистил все минусовые клеммы у блоков реле на кузов — тишина.
Тогда я решил пропаять блок управления компрессора центрального замка, потому что управление подсветки происходит именно из этого модуля. И этот шаг мне не принёс никакого результата.
И вот, пару недель назад, мне пришла мысль подбросить блок компрессора центрального замка из другой машины. Донором органа оказался bayar24, за что ему спасибо. У Влада audi 100 2.8 1991 года, а это значит, что установлен самый первый тип блока центрального замка, с двумя разъёмами — без сигнализации.
Я подумал, что ничего путного из этого не выйдет, но подключив его блок, моя подсветка наконец-то загорелась и стала отзываться на открытые двери!
Донорский орган я вручил обратно Владу, а новый старый заказал на разборке, только 1994 года с тремя разъёмами, как положено. И сегодня я его установил.
Теперь подсветка загорается от открытия дверей, и гаснет не по их закрытию, а дожидается, пока ты включишь зажигание, либо по прошествии 30 секунд после закрытия двери. Так же, сразу после остановки двигателя загорается подсветка, и гаснет не по закрытию двери, а по прошествии 30 секунд, либо после закрытия замков от сигнализации. Ну это стандартная функция, хоть для меня и новая.
Осталось переучить руку не тянуться к плафону, для ручного включения подсветки. Несмотря на то, что подсветка теперь загорается сама, я всё равно это делаю — мозг так устроен :)
Тюнинговая подсветка салона при открытии дверей автомобиля
Каждый автомобилист желает улучшить условия эксплуатации своего транспортного средства. В этой статье речь пойдёт о том, как сделать подсветку порогов автомобиля и дверей при их открытии своими руками. На самом деле эта функция не является самой важной при использовании автомобиля, однако, она придаёт эстетичности машине и практичности для водителя и пассажиров в ночное время суток.
Подсветка — это один из самых популярных видов тюнинга, она делает ваше авто более практичным и не бьет по карману Многие водителя считают, что браться за такую работу, не имея опыта — невыполнимая задача, и всё же установить внутреннюю подсветку салона транспортного средства возможно без помощи специалистов, хотя это и очень трудоёмкий процесс.
Технология и особенности установки подсветки в салон транспортного средства своими руками
Подсветка салона — это не только практичное решение освещённости машины в ночное время суток, но и современный вид тюнинга и декорирования транспортного средства. Изначально нужно перед собой поставить правильные задачи, чтобы результат оправдал ваши ожидания. От того, какие именно участки салона вы желаете оттюнинговать — это могут быть пороги автомобиля, ручки, торпеда, освещение ног водителя, и как подсветка должна срабатывать — при открывании двери, во время включения зажигания или от специальной кнопки, зависит набор инструментов и специфика работы.
А также определитесь, с помощью каких осветительных приборов желаете сделать освещение в салоне автомобиля. Чаще всего для этих целей используют светодиоды или неоновые элементы свечения.
Подсветка двери автомобиля с помощью светодиодов
Декорировать салон транспортного средства можно с помощью светодиодной ленты. Лента более проста в монтаже своими руками, так как имеет специальное самоклеящееся покрытие, потому не требует дополнительных крепёжных элементов. А также она стойкая к ударам и хорошо переносит разные погодные условия.
Покупка специальных светодиодных лент для освещения автомобиля может значительно облегчить работу в их установке, но ценовая категория их значительно выше, чем светодиодов на метраж. Усовершенствовать и приспособить к транспортному средству ленту на метраж необходимо с помощью паяльника.
Для работы понадобится приобрести термоусадочную трубу, светодиодную ленту и электропровода. Для начала примеряем светодиодную ленту к порогу машины и отрезаем необходимый кусок, лучше брать с небольшим зазором. К одному концу светодиодной ленты необходимо припаять два провода минус и плюс. Для удобства можно на их концы установить клеммы мама. Отдельно необходимо подготовить четыре электропровода с клеммами папа.
Места пайки изолируем с помощью термоусадочной трубки. Модули готовы к использованию. Дальше необходимо снять обшивку с дверей и порогов транспортного средства и установить разработанные заготовки.
Два провода с клеммами папа на каждой двери надо вывести через петлю, соответственно они будут торчать из неё. Подтягиваем минусовые провода к концовикам правой и левой двери соответственно. Это будет гарантировать освещение порога именно с той стороны, где открывается машина.
Соединяем минусовые электропровода с диодными модулями, провода с плюсами подключаем к любому постоянному плюсу в транспортном средстве. Это может быть источник штатного света автомобиля, прикуриватель или плюс аккумулятора. Здесь важно не перепутать полярность электропроводов. Проверяем работу установленных светодиодов. Если всё сделано правильно, то они будут светиться при каждом открывании машины. Ставим обшивку на место и наслаждаемся результатом.
Аналогично можно сделать освещение торпеды транспортного средства, ног водителя или дверных ручек. А также минусовые концы проводов можно вывести на отдельную кнопку. В этом случае подсветка будет работать только тогда, когда вы сами её включите.
Установка неоновой подсветки в салоне машины
Неоновые осветительные приборы отличаются рассеянным свечением, что очень привлекает внимание автолюбителей. Хотя с другой стороны, если сравнивать по сроку службы светодиодные и неоновые приборы, то первые отличаются длительным периодом эксплуатации.
Если вы желаете именно неоновое освещение салона автомобиля, то проще всего работать с неоновым шнуром. Он продаётся аналогично светодиодным лентам на метраж и устанавливается по такому же принципу. Для монтажа необходимо снять накладки порогов и разложить по наружному краю неоновые шнуры необходимой длины. В идеале при установке обшивки на своё место, она должна стать впритык к неоновому кабелю. Аналогично предыдущему методу электропровода выводим на концовики дверей и на питание.
Неоновые лампы более сложный в установке материал для освещения, так как они склонны к механическим повреждениям и требовательны к условиям эксплуатации. Чтобы установить неоновые лампы, вам понадобятся хомуты, саморезы и алюминиевые уголки. Алюминиевый уголок режется по размеру неоновых источников света и крепится в местах над торпедой с помощью саморезов. То же проделывается сзади на местах для пассажиров. Хомутами прикрепляются неоновые источники света к установленным уголкам. Выводятся провода на датчик открывания двери и питание, чтобы обеспечить включение осветительных приборов на открывание двери.
Подведём итоги
Как видим, для тюнингового освещения салона необязательно обращаться к профессионалам. В этом нет ничего сложного, главное, немного разбираться в электрике и проводке, наличие желания и терпения. Такой тюнинг не только добавляет практичности автомобилю в тёмное время суток, но и придаёт ему индивидуальности и неповторимости. Удачное соотношение цвета подсветки, машины и обивки автомобиля сделают ваше транспортное средство эксклюзивным и уникальным.
