Как на калине подтянуть ручки дверей
#подтяжка ручек дверей — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2
Вечер добрый!В майские праздники выдалось много свободного времени т.к. с семьей решили съездить к теще в гости, а там я всегда отдыхаю …Вот и решил провести время с пользой а именно меня давно мучал вопрос расхлябаных и разбалтаных ручек, передние это понятно постоянно туда сюда, а вот задняя правая почему не понятно, Она уже вот вот выпала…Вообщем процес не сложный, для работы нужна крестовая отвертка, ключ на 8 либо головка с трещеткой …для передних дверей понадобиться так же ключ на 12 для снятия усилителей обшивки дверей…
Снимаем обшивку дверей задних и видим гаечку в районе ручки, откручиваем ее и левая часть ручки выходит из двери
Вот она
Далее берем отвертку + лучше что бы подлинее и через отверстие с внутренней стороны двери подтягиваем вот этот болтик с внутренней стороны ручки
С передней пассажирской все аналогично !
А вот с водительской пришлось поломать голову поту что подлезть туда уж очень не удобно мне показалось
Полный размер
Вот она гайка, пришлось снять усилитель пластиковый на внутренней стороне двери ,4 болта на 12
А чтобы подтянуть болтик на ручке пришлось поломать голову …вообщем сделал так !
Полный размер
Больше ничего не придумал как подлезть не снимая ручки
1 час работы и все ручки плотно надежно сидят как тока с конвейера!Всем спасибо.
Лада Калина Универсал Вояка › Бортжурнал › Туго открывается внешняя ручка задней двери, её настройка + замена внутренней ручки открывания двери.
Привет всем!Последнее время на правой задней двери произошла какая-то напасть, а выражалась она в том, что сначала стала вылетать внутренняя ручка открывания двери. Расследование показало, что ручка держится с помощью винта, который в свою очередь закручивается в пластмассовую ручку. В ней-то от времени и стесалась резьба, поэтому если открывать ручку за самый край, то она довольно легко выходит. Значит заказываем ручку на дверь, артикул: 11186105180.
Полный размер
Вот и сама ручка.
Меняется очень легко, нужно снять обшивку двери (как это сделать полно информации в интернете), далее открутить один винт, снять тягу открытия и собрать все в обратной последовательности на новой ручке. Проблема 1 решена!А вот вторая проблема была с тем, что очень туго открывалась внешняя ручка на задней двери. Пока снял обшивку решил и с этим разобраться, Для начала снял ручку, разобрал, все смазал, разработал и поставил на место. Посмотрев схему открывания я заметил, что ручка давит на рычаг и у меня между ними очень большой зазор. Из-за этого сначала ручка ходит в холостую и только в самом конце давит на рычаг немного не дожимая его.
Полный размер
Вот то самое место, где ручка давит на рычаг замка. У меня на фото они уже отрегулированы.
Далее снял тягу от внутренней ручки открывания двери в районе замка, чтобы она не мешала, а чтобы снять сам замок двери надо открутить 3 винта.
Полный размер
На этих 3 винтах держится замок.
После чего выкрутить один винт немного ниже, который держит направляющую стекла. Это нужно для того, чтобы в последствии можно было немного ее отогнуть и вытащить замок вниз.
Полный размер
Винт, который держит направляющую стекла.
Окрутив винт можно немного отогнуть направляющую и появляется пространство, через которое аккуратно выходит замок.
Полный размер
Стрелкой показал, в каком направлении выходит замок.
После всех этих действий вытаскиваем вниз замок.
Полный размер
Аккуратно выходит вниз, главное, не царапать металл.
Осмотрев замок очень хорошо видно, что данная скоба от времени загнулась вниз, Поэтому дверь открывается ручкой в самом конце и очень туго.
Полный размер
Вот та самая часть, на которую давит ручка открывания.
Аккуратно пассатижами поправляем ее, также для профилактики смазываем замок и собираем в обратной последовательности. В идеале, две скобы должны быть прям около друг друга, чтобы только начиная тянуть внешнюю ручку, она уже давила на скобу замка. Приложу ещё раз фото готового результата, насколько близко у меня получилось подогнуть их друг к другу.
В итоге всех манипуляций сейчас дверь открывается отлично, мягко и без особых усилий. В целом данную процедуру можно умудриться сделать не снимая замка, но пока все разобрано, на мой взгляд, лучше снять и попутно провести профилактику. Двигающихся и трущихся деталей там много, поэтому смазка будет совсем не лишней!На этом ремонт закончен, финансово совсем не затратный, времени требует не больше часа неспешной работы. Зато результат оправдывает себя!Всем спасибо за внимание, если у кого-то будут вопросы, постараюсь ответить и все разъяснить.
Цена вопроса: 80 ₽ Пробег: 101940 км
Ремонт ручек дверей Калина, Гранта, Шевроле — Нива — Лада Калина Спорт, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2
Недавно начал замечать что внешние ручки дверей немного разболтались в месте переднего крепления их, а особенно задняя правая. Не знаю с чем это связано, но первое что я подумал — она банально открутилась и решил ее подтянуть, а то как это бывает в самый не подходящий момент она отвалится и будел шоркать по лакокрасочному покрытию.
Полный размер
Такой образовался зазор
Для разбора и снятия ручки вытаскиваем две заглушки из рукоятки обшивки, выкручиваем 2 винта под крестовую отвертку и снимаем ручку. Выкручиваем кнопку закрытия двери вверху спереди и откручиваем винт с торца ручки открытия двери из салона, снимаем эту ручку. Далее обшивка держится только на клипсах. Клипсы очень хрупкие, так что советую заранее прикупить штук 5. У меня сломались 3 при снятии. Далее откручиваем 2 болтика ключиком на 8 и снимаем нашего пациента.
Полный размер
Болтики крепления ручки
Снятие ручки немного запутанное — для этого двигаем ее максимально вперед по ходу автомобиля не вытаскивая ее из переднего зацепления (там паз позволяет ее двигать), надавливаем заднюю часть вниз, вытягиваем ручку как будто вы открываете дверь и как бы выкручивая из двери верхнюю часть достаете ее из зацепления с дверью. Возможно ее можно вытащить иначе, но я считаю это идеальный вариант для того чтобы не поцарапать дверь, т. к. там закрытый участок и если содрать краску то возможно быстро выступит коррозия.Осматриваем ручку — болтается металлическая вставка.Для установки причины откручиваем винтик и видим неприятность…Отломился язычок на пластинке, не удивительно, ведь металл пористый.
Полный размер
Причина установлена
Почитав ДРАЙВ наткнулся на идею товарища Badv1rus и решил сделать также. А точнее берем нашу пластинку и сверлим в ней отверстие под саморез но немного меньше чтобы у него было зацепление (очень хорошо подходит саморез с большой шляпкой) длинна самореза не имеет значения, т.к. его в любом случае придется обрезать. Снимаем пластиковую крышку ручки сначала в передней части чем нибудь ткнув изнутри, затем двигаем ее немного назад и вынимаем
Полный размер
Приставляем эту пластинку снизу и через отверстие в ручке отмечаем место для сверловки
Полный размер
Отверстие готово
Примерка показала что все подходит отлично, только нужно оставить примерно 3-5 витков на саморезе и этого будет достаточно, остальное обрезаем болгаркой ну или нажовкой по металлу. Я оставил 4 витка.
Полный размер
Перед установкой поставить скобочку переднего крепления на место сразу (я забыл) и снова разбирал
А для того чтобы не засасывало пыль из под обшивки как это было раньше, решил немного закрыть лишние отверстия в двери
Полный размер
Небольшой тюнинг
Проделанной работой остался очень доволен, буду так переделывать все ручки по мере их разбалтываний, надеюсь кому то будет полезна моя информация. Обшивку помыл дома с ванишем, может кому то пригодится артикул
Полный размер
Артикул задней правой обшивки двери Калина Спорт
Полный размер
Готовый результат
P.S. Попался мне DATSUN на глаза и хочу добавить что такая доработка ему не сгодится…там сделали ручку не разборной и саморез вкручивать некуда((
Полный размер
Ручка Датсуна
Болтаются ручки передних дверей — Лада Калина Седан, 1.4 л., 2008 года на DRIVE2
Здравствуйте!Сегодня хочу рассказать, как я занимался секасом с дверными ручками.
Давно хотел разобрать дверь для удаления зазоров между ручкой двери и дверью. В основном у всех появляется зазор на передних дверях, поскольку они самые используемые (открываемо-закрываемые).
Чего нада: крестовая отвертка, изолента, большая плоская отвертка, прямые руки.
Разбираем дверь, т.е. снимаем дверную обшивку (откручиваем колонки (у меня они прикручены к дверным картам, но провода настолько короткие, что приходится их снимать), откручиваем дверной подлокотник, ручку открывания двери внутреннюю, выкручиваем штырь открывания/закрывания двери вручную. Наматываем двойной слой изоленты на большую плоскую отвертку и начинаем отковыривать пистоны (фото расположения найдете в инете!).
Сняли.
В технологическую дырочку видна гайка крепления ручки двери с шайбой. Откручиваем ее и снимаем шайбу(либо потом ее достаем со дна проема двери), откручиваем на торце двери на уровне крепления ручки болтик крепления и регулировки ручки. Ручка свободна. Теперь отрываем две тяги.
Отрываются они не очень хорошо. Но отверткой и напором желания оторвать можно.
Кстати отрывание можете провести заранее!
Вытаскиваем ручку из дверного проема немного ее поковыряв(нужно открыть ручкуи вытащить).
Закручиваем намертво, но без фанатизма все шурупы:
Вставляем ручку обратно.
Далее у мена вылетели из механизма замка на обоих дверях тяга вот эта:
КОгда ставил на второй двери, понял, что ставится она очень просто!:Вставляем тягу в ручку
Затем тягу вставляем в зажим замка:
Зажим можно либо нащупать руками, либо как сделал я: снял полностью замок, посмотрел как все крепится и вторую дверь я сделал за 20 минут. (на первую дверь убил больше часа!)
Теперь ручки как на новой машине!Если полезно ставьте лайки, если нет, дизлайки!
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 78700 км
60. Регулиовка ручки открывания двери — Лада Калина Седан, 1.4 л., 2008 года на DRIVE2
После замени уплотнителей осталось немного времени повозиться с ручкой окрывания пассажирской двери, разболталась она до неприличия…
ну думаю, скину обшивку… подтяну там одну гайку и дело сделано… как оказалось не всё так просто)))
снял значит обшивку… пытаюсь подтянуть гайку… а она и так подтянута… это заставило задуматься… ну, подумал может с обратной стороны эта гайка крепится на болт… болт куда то должен идти… нашёл, шайба сварена с болтом и один край шайбы имеет крючок. думал может крючок отогнулся за время эксплуатации, пока ручка имела люфт… посмотрел на крючок он оказался вроде нормальным…
потом, краем глаза увидел что в ручке имеется какой то шуруп…
Полный размер
вот этот шуруп
дай думаю попробую закрутить… и благодаря моей любознательности этот шуруп и оказался самым сволочным))) он то и являлся причиной люфта…такой же шуруп имеется тут, если посмотреть в дырочку то его видно… его тоже желательно подтянуть…
после того как затянул эти шурупы, зазор и люфт пропали…
после того как закрутил гайку, проверяю как открывается дверь… и тут самое интересное… дверь открывается с трудом… точнее приходилось тянуть ручку с достаточным усилием, думал может смазать нужно где то…
начал искать что и где мешает ручке нормально открывать или то что усложняет ей ход, ничего не нашёл… а оставлять так не хотелось… ибо эта ручка в неумелых руках вообще при открытии могла так и окааться в неумелых руках…
начинаю осматривать внутреннюю сторону и тут вижу это.
как будто специально сделано для какойто регулировки… чтобы выставить влево или в право и затягивать…
и что вы думаете? действительно…попробывал на сколько можно было оттянуть болт в крайние положения и посмотреть как открывается ручка,
действительно всё сработало…
Полный размер
зазор между частями ручек тоже меняется в зависимости от положения болта с обратной стороны…
нашёл нужное положение, затянул гайку… и ход ручки стал лёгким как будто все смазано)))
в общем я победил) и вопрос снят!
дальше подтягивание всяких гаек и шурупов, все что попадётся на глаза… и маленькая шумоизоляция)))
Полный размер
обратил внимание что при закрывании двери поводок бьётся о внутреннюю часть двери и лязгает как то…
проклеил соприкасающиеся места двусторонним скотчем, лязг пропал, сделано это всё на время конечно. к лету планирую зашумить двери по феншую…
Люфт петель дверей на Лада Калине, подтягивание и замена болтов
Часто после эксплуатации в течении 2 лет появляются глухие стуки со стороны дверей, особенно тех которые часто открываются. Скорее всего виной тому ослабление оси петли, за которую в калине выступает болт. Проверка на присутствие люфта в петлях простая, нужно открыть дверь и пошатать ее вверх и вниз, если есть небольшие стуки и заметный люфт значит дело в болтах. Больше всего разбалтываются нижние болты, но обязательно нужно проверять и верхние.
Верхняя петля двери, болт заходит снизу.
Нижняя петля двери, болт заходит сверху.
Для решения данной проблемы вам понадобится только ключ на 13, поворачивать болты нужно по часовой стрелки, усилия прикладываются сильные, но без фанатизма. Если боитесь сорвать болт, то лучше сначала чуть открутить против часовой стрелки.
До 2008 года на калинах устанавливали старые болты, у которых вместо обычной головки на 13 была звездочка. Если подтяжка болтов не помогает устранить люфт, то покупаем болты новой модификации с конусообразной рабочей области и пазами для смазки. На картинке слева показан новый тип болтов, а справа старый.
При замене старых болтов на новые лучше делать по одному, то есть сначала меняем верхний, а уже потом нижний. Дверь не легкая. Если у Вас нет помощников придержать дверь то можно зафиксировать чем нибудь дверь, мой друг выходил из ситуации так.
При закручивании новых болтов советую их смазать литолом и на резьбу капнуть слабым фиксатором резьбы. Желаю удачи.
